[实用新型]一种用于地面缝隙的遮盖机构有效
申请号: | 201920216943.6 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN210117623U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 阮俊叠;林典鑫;罗林;王友华 | 申请(专利权)人: | 广汽乘用车有限公司 |
主分类号: | E01C9/00 | 分类号: | E01C9/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
地址: | 511435 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地面 缝隙 遮盖 机构 | ||
1.一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,包括直线运动控制件(1)、用于遮盖地面缝隙的盖板(3)和若干检测装置(4),所述直线运动控制件(1)固定装于移行机通道的两侧,所述盖板(3)设于移行机通道上方,所述直线运动控制件(1)通过连接结构(2)连接于所述盖板(3)两端,检测装置(4)与所述连接结构(2)紧密接触。
2.根据权利要求1所述的一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,所述直线运动控制件(1)包括伸缩气缸(11)和气缸座(12),所述伸缩气缸(11)通过所述气缸座(12)固定装于移行机通道的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,所述连接结构(2)包括球头(21)、连接块(22)、导杆(23)和支承块(24),所述球头(21)、连接块(22)和导杆(23)顺次连接,所述导杆(23)与所述盖板(3)之间通过所述支承块(24)连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,所述伸缩气缸(11)的活塞杆与所述球头(21)连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,所述连接结构(2)还包括直线轴承(25)和轴承座(26),所述直线轴承(25)与所述导杆(23)连接,所述直线轴承(25)通过所述轴承座(26)连接于移行机通道的两侧。
6.根据权利要求3所述的一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,所述检测装置(4)通过基座(5)连接于移行机通道的两侧,所述检测装置(4)包括若干行程开关,行程开关与所述球头(21)、导杆(23)紧密接触。
7.根据权利要求1所述的一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,所述盖板(3)的宽度在10~20cm之间,厚度在2~5mm之间。
8.根据权利要求1所述的一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,所述遮盖机构还包括防护罩(6),所述直线运动控制件(1)、连接结构(2)和若干检测装置(4)均设于所述防护罩(6)内。
9.根据权利要求8所述的一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,所述防护罩(6)上设有用于观察检测装置的可视窗(61)。
10.根据权利要求8所述的一种用于地面缝隙的遮盖机构,其特征在于,所述防护罩(6)顶部设有用于连接结构滑动的开口结构(62)。
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