[实用新型]摩托车减压阀芯轴用钻孔工装有效
| 申请号： | 201920219236.2 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN209598271U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 蓝楷;李宁 | 申请（专利权）人： | 石家庄精石新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/28 | 分类号： | B23B47/28 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 郝晓红;张永霞 |
| 地址： | 050000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钻孔 芯轴孔 滑槽 芯轴 钻孔工装 定位块 匹配 减压阀芯 夹持座 芯轴销 插装 摩托车 贯通 本实用新型 定位块端头 垂直相交 定位芯轴 工装结构 配合定位 芯轴定位 对齐 成品率 定位槽 快速夹 钻头 扁部 槽相 对准 加工 配合 | ||
1.一种摩托车减压阀芯轴用钻孔工装，其特征在于：所述钻孔工装包括夹持座（1）和定位块（2），沿夹持座（1）X轴方向开设有与定位块（2）匹配的滑槽（11）、沿Y轴方向开设有与芯轴（3）匹配的芯轴孔（12）、沿Z轴方向开设有与钻头匹配的钻孔槽（13），滑槽（11）、芯轴孔（12）及钻孔槽（13）相贯通，定位块（2）插装在滑槽（11）内、并借助其一侧的定位槽（21）与插装在芯轴孔内的芯轴（3）轴扁配合形成芯轴定位结构，芯轴销孔（31）预钻位置向上对准钻孔槽（13）。
2.根据权利要求1所述的摩托车减压阀芯轴用钻孔工装，其特征在于：所述定位槽（21）沿Y向开设于定位块（2）的顶部，成型有X向内凹的斜槽壁（211）和弧槽壁（212），芯轴（3）轴扁部位于定位槽（21）内，其轴向切面（32）贴合斜槽壁（211）、圆周面（33）贴合弧槽壁（212）、台阶面（34）抵在定位槽（21）端头的定位块（2）Y向端面（22）上形成定位结构。
3.根据权利要求2所述的摩托车减压阀芯轴用钻孔工装，其特征在于：所述定位块（2）的定位槽（21）下方沿X向开设有复位盲孔（23），复位盲孔（23）内设置有复位弹簧。
4.根据权利要求3所述的摩托车减压阀芯轴用钻孔工装，其特征在于：所述夹持座（1）的一侧X向端面（14）上设置有驱动定位块（2）在滑槽（11）内滑动的直线驱动装置（4），复位弹簧抵在另一侧。
5.根据权利要求4所述的摩托车减压阀芯轴用钻孔工装，其特征在于：所述直线驱动装置（4）为气缸。
6.根据权利要求4所述的摩托车减压阀芯轴用钻孔工装，其特征在于：所述夹持座（1）的另一侧X向端面（15）上设置有端盖（5），复位弹簧抵在端盖（5）上。
7.根据权利要求1-6任一项所述的摩托车减压阀芯轴用钻孔工装，其特征在于：所述钻孔槽（13）为穿过芯轴孔（12）的开口盲槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于石家庄精石新材料科技有限公司，未经石家庄精石新材料科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920219236.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种回转支承孔的加工装置
- 下一篇：一种后桥壳体凸台的滑动式钻模
