[实用新型]汽车水箱散热装置有效
申请号: | 201920225959.3 | 申请日: | 2019-02-23 |
公开(公告)号: | CN209510449U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 夏卿;董彬 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 李保平 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热腔 导热板 汽车水箱 散热装置 出水口 进水口 连接管 长方体结构 板状结构 固定装置 内部填充 腔体结构 散热效果 冷却液 散热片 散热 水箱 连通 水泵 外部 | ||
1.汽车水箱散热装置,包括导热板(1)和散热腔(2),所述导热板(1)呈矩形的板状结构,所述散热腔(2)呈长方体结构,所述散热腔(2)的内部呈长方体结构的腔体结构,所述散热腔(2)的内部填充有冷却液,其特征在于,所述散热腔(2)上分别设有进水口(3)和出水口(4),所述进水口(3)与所述出水口(4)在所述散热腔(2)的外部通过连接管(5)连通,所述连接管(5)连接有水泵(6),形成所述散热腔(2)内的冷却液在所述水泵(6)的带动下经过所述连接管(5)进行循环的结构,所述导热板(1)位于所述散热腔(2)与水箱之间,所述导热板(1)与所述散热腔(2)之间通过固定装置进行连接,所述导热板(1)还连接有散热片(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车水箱散热装置,其特征在于,所述固定装置包括固定槽(8)和连接板(9),所述固定槽(8)呈长方体结构,所述固定槽(8)有两个,两个所述固定槽(8)竖直开设在所述散热腔(2)的两侧,所述连接板(9)呈“L”形结构,形成所述散热片(1)通过所述连接板(9)插接在所述固定槽(8)内的结构。
3.根据权利要求2所述的汽车水箱散热装置,其特征在于,所述固定槽(8)的内部设有固定板(10),所述固定板(10)与所述固定槽(8)的内壁之间通过弹簧(11)进行连接,所述固定板(10)呈矩形的板状结构,所述固定板(10)竖直设于所述固定槽(8)的内部,所述连接板(9)卡接在所述固定槽(8)内时与所述固定板(10)贴合。
4.根据权利要求1所述的汽车水箱散热装置,其特征在于,所述连接管(5)在所述散热腔(2)的外部呈“S”形分布,所述散热片(7)呈矩形的片状结构,所述散热片(7)有多个,各所述散热片(7)均匀固定在一矩形板状结构的安装板(12)上。
5.根据权利要求4所述的汽车水箱散热装置,其特征在于,所述安装板(12)的内侧设有与所述连接管(5)相适配的凹槽(13),形成所述安装板(12)安装在所述散热腔(2)外侧所述连接管(5)卡接在所述凹槽(13)内的结构,所述安装板(12)与所述散热腔(2)之间进行螺纹连接。
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