[实用新型]一种拉杆式冻品周转车

说明书

本实用新型涉及一种拉杆式冻品周转车，其包括车体和设于车体底部的万向轮，所述车体的下部设有升降机构，所述升降机构包括转动连接在车体下部的连接杆、设于连接杆两端的传动组件、与传动组件相连转动连接在车体底部两侧的转动杆和多个设于车体底部的支腿，所述转动杆与支腿之间设有能够传递转动杆动力并带动支腿进行升降的升降组件，所述车体的底部开设有多个竖直设置的滑孔，所述支腿滑移连接在滑孔内。本实用新型具有在搬运周转车上的冻品时车体不会发生移动的效果。

技术领域

本实用新型涉及冻品运输的技术领域，尤其是涉及一种拉杆式冻品周转车。

背景技术

食品加工或者餐饮后厨，经常需要从冷库批量运输冻品至蒸煮车间或者蒸煮设备附近。常规的冻品运输车一般包括车体和放置于车体上的货斗，推动车体并带动货斗从冷库移动至指定地点。但是，冻品在进入熟化设备之前，往往需要解冻，而为了不影响食物的口感，解冻往往需要在空气中自然进行，那么在冷库与熟化设备之间需要进行周转，即在某个容器中进行自然解冻，然后在运送至熟化设备处。

现有技术中，可参考的授权公告号为CN206427077U的中国专利，其公开了一种具有沥水功能的拉杆式冻品周转车，包括有车体以及设置于车体的托盘，所述托盘包括有底板、侧板、前板以及后板，所述底板的一端铰接与所述后板的下端，另一端设置有限定底板由于转动而与前板形成的出水缝隙的限位组件，所述底板伸出所述前板，所述车体上靠近底板伸出前板的一端、于底板下方设置有水收集装置，其通过在托盘上设置沥水结构并在车体上设置水收集装置，以使冻品可以直接在托盘上完成解冻和排水以及运输功能，省去一次搬运冻品的过程。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该对比文件中能够同时实现解冻与排水的功能，但是为了方便运输，车体的下部均设有万向轮，其支撑不稳定，在对车体上的冻品进行放货与取货时，车体容易自动移动，而影响放货与取货。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在搬运周转车上的冻品时车体不会发生移动的拉杆式冻品周转车。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种拉杆式冻品周转车，包括车体和设于车体底部的万向轮，所述车体的下部设有升降机构，所述升降机构包括转动连接在车体下部的连接杆、设于连接杆两端的传动组件、与传动组件相连转动连接在车体底部两侧的转动杆和多个设于车体底部的支腿，所述转动杆与支腿之间设有能够传递转动杆动力并带动支腿进行升降的升降组件，所述车体的底部开设有多个竖直设置的滑孔，所述支腿滑移连接在滑孔内。

通过采用上述技术方案，在车体进行移动时，支腿与地面不接触，推动车体，将冻品运送到相应的位置处，当车体移动到指定的位置之后，连接杆转动，并通过传动组件带动两个的转动杆同时转动，而后转动杆再通过升降组件带动支腿向下移动并贴住地面，而后再对冻品进行搬运，冻品在从车体上搬离或者搬运到车体上时，车体由支腿支撑而不会产生移动，当冻品搬运完成之后，反向转动连接杆将支腿收回，方便高效。

本实用新型进一步设置为：所述升降组件包括固设于转动杆上的齿轮和固设于支腿侧壁上的齿条，所述齿条与齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，转动杆转动并带动齿轮转动，齿轮带动齿条上下移动从而实现支腿的上下移动，较为稳定。

本实用新型进一步设置为：所述传动组件包括固设于连接杆两端的蜗杆和固设于转动杆上的涡轮，所述蜗杆与涡轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，连接杆转动带动蜗杆转动，蜗杆与涡轮配合以实现转动杆的转动，同时转动杆在涡轮与蜗杆的配合下实现自锁而不会反转，更为稳定。

本实用新型进一步设置为：所述连接杆的侧壁上固设有拉杆，所述拉杆与连接杆相互垂直。

通过采用上述技术方案，人在站立状态转动拉杆并带动连接杆转动，省力方便。