[实用新型]一种动力电池箱体形变传感器有效
| 申请号： | 201920232713.9 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN209389166U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 白海军;沈斌;赵云;陈祖金;刘荣伟 | 申请（专利权）人： | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;G01B7/16 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绝缘子 动力电池箱体 上导体 本实用新型 形变传感器 安装基板 导电引脚 下导体 贯穿 新能源汽车 夹持固定 平行布设 内侧壁 方波 | ||
1.一种动力电池箱体形变传感器，其特征在于，包括用于安装在动力电池箱体内侧壁上的安装基板（1），分别固定在所述安装基板（1）上的第一绝缘子（4）和第二绝缘子（13），一端插入所述第二绝缘子（13）内、另一端贯穿第一绝缘子（4）设置、且呈方波形状的上导体（3），以及夹持固定在所述第一绝缘子（4）与第二绝缘子（13）之间、且与所述上导体（3）平行布设的下导体（5）；
所述上导体（3）上设有贯穿第一绝缘子（4）的第一导电引脚（11）；所述下导体（5）上设有贯穿第一绝缘子（4）的第二导电引脚（12）。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池箱体形变传感器，其特征在于，所述第二绝缘子（13）与第一绝缘子（4）的结构相同，且所述第一绝缘子（4）包括固定在所述安装基板（1）上、且呈倒T形状的绝缘座（40），开设在所述绝缘座（40）上、且与所述第一导电引脚（11）匹配的第一固定槽（6），开设在所述绝缘座（40）上、且与所述第二导电引脚（12）匹配的第二固定槽（7），设置在所述第一固定槽（6）内、用于将所述上导体（3）限位固定的第一限位柱（9），以及设置在所述第二固定槽（7）内、用于将所述下导体（5）限位固定的第二限位柱（15）；所述第一限位柱（9）、第二限位柱（15）和绝缘座（40）一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池箱体形变传感器，其特征在于，所述第一绝缘子（4）还包括分别开设在所述绝缘座（40）的倒T形状两侧的第一组装孔（8）和第二组装孔（10）；所述安装基板（1）上设置与所述第一组装孔（8）和第二组装孔（10）一一对应、且采用组装螺丝连接的组装盲孔。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池箱体形变传感器，其特征在于，所述安装基板（1）上开设有采用安装螺栓固定在动力电池箱体内侧壁上的数个安装通孔（14）。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池箱体形变传感器，其特征在于，所述第二导电引脚（12）和第一导电引脚（11）上均设有电气连接的连接通孔。
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