[实用新型]一种旋钮升降式电子线控换挡器有效
申请号: | 201920234721.7 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209587109U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 关斌;芶桁 | 申请(专利权)人: | 重庆睿格汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/02 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 赵晨宇 |
地址: | 402160 重庆市永川区星光大*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋钮 旋钮芯 固定支架总成 面板总成 换挡器 开孔 电子线控 升降机构 换挡 升降式 光孔 旋钮复位机构 本实用新型 驾驶舒适性 车内空间 档位识别 上端固定 上下滑动 下降运动 杆转动 轻量化 支座体 杆做 竖向 下端 整车 配合 穿过 体内 贯穿 节约 | ||
1.一种旋钮升降式电子线控换挡器,其特征在于,包括面板总成,所述面板总成上竖向贯穿设置有允许换挡旋钮穿过的开孔,所述面板总成下端向下依次固定安装有固定支架总成和支座体,所述支座体内设置有旋钮升降机构,所述旋钮升降机构用于带动旋钮芯杆做上升或者下降运动,所述固定支架总成上对应所述开孔设置有光孔,所述旋钮芯杆上下滑动配合在所述光孔和开孔内,所述旋钮芯杆上端固定安装有换挡旋钮,所述固定支架总成上设置有与所述旋钮芯杆配合的档位识别机构以及有用于带动旋钮芯杆转动的旋钮复位机构。
2.如权利要求1所述的旋钮升降式电子线控换挡器,其特征在于,所述旋钮升降机构包括固定安装在支座体内的升降电机总成,所述升降电机总成包括电机,所述电机与整车ECU连接设置,所述电机的输出轴竖向向下设置且通过联轴器固定连接有动力轮,所述动力轮啮合传动有传动齿轮,所述传动齿轮中间固定安装有竖向设置的双头丝杆,所述双头丝杆下端通过轴承与下支座固定连接,所述双头丝杆上旋接配合有芯杆螺母,所述旋钮芯杆中间中空设置,所述双头丝杆上下滑动配合在所述旋钮芯杆内,所述芯杆螺母设置在所述旋钮芯杆下方,所述下支座内还设置有用于对芯杆螺母进行导向的导向支架。
3.如权利要求2所述的旋钮升降式电子线控换挡器,其特征在于,所述芯杆螺母包括旋接配合在所述旋钮芯杆外侧的螺母套,所述螺母套水平向外固定连接有两个支杆,所述导向支架设置在所述传动齿轮上方,所述导向支架包括同轴且固定连接的内筒和外筒,所述内筒正对所述支杆端部的位置向外凸出形成竖向设置的导向槽,所述支杆外端滑动配合在所述导向槽内。
4.如权利要求3所述的旋钮升降式电子线控换挡器,其特征在于,所述旋钮芯杆下端沿水平方向贯穿设置有穿孔,所述支杆转动安装在所述穿孔内。
5.如权利要求4所述的旋钮升降式电子线控换挡器,其特征在于,所述旋钮芯杆沿轴线方向间隔设置有两个位置槽,所述位置槽为设置在所述旋钮芯杆上的环形槽,所述支座体内正对设置有两个光耦,所述光耦与MCU模块连接设置,所述光耦设置于所述旋钮芯杆外侧,两个所述光耦之间的连线在水平面上的投影与所述环形槽在水平面上的投影相交。
6.如权利要求5所述的旋钮升降式电子线控换挡器,其特征在于,所述固定支架总成包括固定支架,所述档位识别机构包括转动安装在所述固定支架内的档位齿轮,所述档位齿轮外侧啮合传动有两个感应齿轮,所述感应齿轮转动安装在所述固定支架内,所述感应齿轮上端固定安装有永磁体,所述永磁体上方正对设置有3D霍尔传感器,所述3D霍尔传感器固定安装在主控板总成上,所述主控板总成与MCU模块连接,所述主控板总成固定安装在所述固定支架上;旋钮芯杆沿轴线方向竖向设置有滑槽,所述档位齿轮中间向内凸出设置有与所述滑槽滑动配合的滑块。
7.如权利要求6所述的旋钮升降式电子线控换挡器,其特征在于,所述旋钮复位机构包括固定连接在档位齿轮下方的固定盘,所述固定盘相对的两个表面内凹形成容纳槽,所述容纳槽内固定安装有顶针弹簧,所述顶针弹簧外端位于所述容纳槽外侧且固定安装有顶针;所述固定支架内正对顶针设置有档位限制槽,所述档位限制槽沿中间向两端的方向向靠近档位齿轮中心的方向倾斜设置。
8.如权利要求7所述的旋钮升降式电子线控换挡器,其特征在于,两个所述档位限制槽相对的端部通过限位块固定连接,所述限位块内端相对于所述档位限制槽端部向内延伸与所述档位限制槽端部形成限位台阶。
9.如权利要求8所述的旋钮升降式电子线控换挡器,其特征在于,所述限位块呈环状设置,感应齿轮中间设置的转轴转动安装在所述限位块内。
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