[实用新型]一种用于地铁车辆车门控制器的故障检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁车辆车门控制器的故障检测装置，包括上位机和与上位机双向通信的下位机；下位机的信号输出端与车门控制器的信号输入端相连，车门控制器的信号输出端与下位机的信号输入端相连；上位机根据开关门指令，控制下位机向车门控制器发出至少一个输入信号，且下位机实时采集车门控制器输出的与各输入信号对应的实际输出信号，并将实际输出信号反馈至上位机；在上位机接收到实际输出信号后，比较与各输入信号对应的理论输出信号和实际输出信号并输出比较结果，上位机根据比较结果检测车门控制器是否存在故障。本实用新型实现检测车门控制器是否故障并定位故障点，提高车门控制器检修效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种用于地铁车辆车门控制器的故障检测装置。

背景技术

地铁车辆作为便捷、舒适的交通运输系统，其车门系统的可靠性十分重要，而车门控制器是车门系统的控制核心部分。结合地铁车辆运营实践，车门控制器的故障率较高，在车门控制器故障后，无法确定是车门控制器自身发生故障还是其外围开关、传感器或继电器发生故障，需要对车门控制器及其外围附件进行故障排查，无法有效且迅速地检测及定位故障点，导致检修效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于地铁车辆车门控制器的故障检测装置，实现检测车门控制器是否故障并定位故障点，提高车门控制器检修效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出如下技术方案予以解决：

一种用于地铁车辆车门控制器的故障检测装置，其特征在于，包括上位机和与所述上位机双向通信的下位机；所述下位机的信号输出端与所述车门控制器的信号输入端相连，所述车门控制器的信号输出端与所述下位机的信号输入端相连；所述上位机根据开关门指令，控制所述下位机向所述车门控制器发出至少一个输入信号，且所述下位机实时采集所述车门控制器输出的与各所述输入信号对应的实际输出信号，并将实际输出信号反馈至所述上位机；在所述上位机接收到实际输出信号后，比较与各输入信号对应的理论输出信号和实际输出信号并输出比较结果，所述上位机根据所述比较结果检测所述车门控制器是否存在故障。

进一步地，所述上位机为具有可视化界面的工控机，所述可视化界面用于显示所述车门控制器的各输入信号和所述下位机反馈的与各输入信号对应的实际输出信号。

进一步地，所述下位机包括ARM芯片、以及与所述ARM芯片的八个驱动输出端对应相连的八个继电器，在八个驱动输出端对应输出用于控制各继电器得电或失电的八个驱动信号，且各驱动输出端通过各继电器的常开触点输出开关量信号，两个开关量信号对应左使能信号和右使能信号，三个开关量信号对应左零速信号、左开门信号和左关门信号，三个开关量信号对应右零速信号、右开门信号和右关门信号。

进一步地，所述下位机还包括为所述ARM芯片提供电源的外接电源，在所述外接电源和所述ARM芯片的电源输入口之间设置有隔离电源模块。

进一步地，所述下位机还包括第一保险管和第二保险管，所述第一保险管连接在所述外接电源和所述隔离电源模块的输入端之间，所述第二保险管连接在所述隔离电源模块的输出端和所述电源输入口之间。

进一步地，在所述驱动输出端和各继电器之间设置有光电耦合器。

进一步地，所述ARM芯片包括RS232通信接口和程序下载接口，所述ARM芯片通过所述RS232通信接口与所述上位机双向通信。

进一步地，所述上位机设有存储器，用于存储实际输出信号和理论输出信号的对比文本文件。