[实用新型]一种新型压缩机连杆

说明书

本实用新型公开了一种新型压缩机连杆，包括连杆本体，连杆本体包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆包括第一连接杆，在第一连接杆的一端连接第一轴环，在第一连接杆的另一端连接齿条板；所述第二连接杆包括第二连接杆，在第二连接杆的一端连接第二轴环，在第二连接杆的另一端面设有第一滑动槽，在第一滑动槽内插接所述齿条板，在第二连接杆的上方设有齿轮槽，在齿轮槽内转动连接齿轮，齿轮与所述齿条板啮合连接，在齿轮槽的一侧设有第二滑动槽，在第二滑动槽内滑动连接固定件，固定件配合卡接所述齿轮。本实用新型的优点：本实用新型结构新颖，连接可靠牢固，不仅方便调整长度，还容易更换零件，具有良好的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种新型压缩机连杆。

背景技术

在压缩机中，连杆是一种重要的零部件，连杆的运动可以看成是连杆大头与曲柄销（曲轴偏心轴）一起做旋转运动，连杆小头与活塞销一起作往复运动，故连杆是在连杆平面内作平面摆动运动，对于采用同种缸径、不同偏心量以获得不同行程容积的压缩机设计方案，一般采用连杆中心距保持不变，而调整活塞节距及长度使得活塞满足压缩机的运行要求，而现有的压缩机连杆固定长度不变，但是为满足不同节距及长度活塞的加工，活塞毛坯模具需设计多套，这就使得活塞毛坯通用性降低，增大零件库存，导致材料的浪费和成本的增加，而且现在的一体式连杆损坏后通常需要整个进行拆除更换，不仅费事费力，而且还造成了材料成本的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型压缩机连杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型压缩机连杆，包括连杆本体，连杆本体包括第一连杆和第二连杆，第一连杆与第二连杆配合卡接，其特征在于：所述第一连杆包括第一连接杆，在第一连接杆的一端连接第一轴环，在第一连接杆的另一端连接齿条板；

所述第二连杆包括第二连接杆，在第二连接杆的一端连接第二轴环，在第二连接杆的另一端面设有第一滑动槽，在第一滑动槽内插接所述齿条板，在第二连接杆的上方靠近所述第一滑动槽的一侧设有齿轮槽，齿轮槽与所述第一滑动槽连通，在齿轮槽内转动连接齿轮，齿轮与所述齿条板啮合连接，在齿轮槽的一侧设有第二滑动槽，第二滑动槽与所述齿轮槽连通，第二滑动槽设置在所述第二连接杆的上方侧面，在第二滑动槽内滑动连接固定件，固定件配合卡接所述齿轮。

优选地，在所述第二连接杆靠近所述齿轮槽的两侧均设置阶梯螺纹孔，每个阶梯螺纹孔均连通所述第二滑动槽，在每个阶梯螺纹孔内均螺纹连接用于锁紧所述固定件的第一螺栓。

优选地，在所述齿条板相互对称的两侧均连接导向块，两个导向块对称设置。

优选地，在所述第一滑动槽内相互对称的两侧均设有导向槽，两个导向槽相互对称设置，在每个导向槽均滑动连接相对应的所述导向块。

优选地，所述固定件包括滑动块，滑动块在所述第二滑动槽内滑动连接，在滑动块的一端连接卡接块，卡接块卡接固定所述齿轮，在滑动块另一端连接弹簧，弹簧的另一端连接所述第二滑动槽的侧面，在滑动块的上方设置螺纹通孔，在螺纹通孔内螺纹连接用于锁紧所述滑动块的第二螺栓。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种新型压缩机连杆结构新颖，连接可靠牢固，不仅方便调整长度，还容易更换零件，具有良好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种新型压缩机连杆的原理结构示意图；

图2是第一连杆的结构示意图；

图3是固定件的结构示意图。

具体实施方式