[实用新型]发动机

权利要求书

1.一种发动机(10)，其特征在于，包括：

气缸体(1)；

曲轴(2)，所述曲轴(2)设置在所述气缸体(1)内；

平衡轴总成(3)，所述平衡轴总成(3)与所述曲轴(2)间隔布置，且所述平衡轴总成(3)与所述曲轴(2)之间设置有第一传动机构(5)；

多个集成式轴承座，所述集成式轴承座并排固定在所述气缸体(1)内，且每个所述集成式轴承座上设置有曲轴支撑孔和平衡轴支撑孔，所述曲轴(2)穿设所述曲轴支撑孔，所述平衡轴总成(3)穿设所述平衡轴支撑孔。

2.根据权利要求1所述的发动机(10)，其特征在于，所述平衡轴总成(3)包括：平衡轴主动轴(31)和平衡轴从动轴(32)，所述第一传动机构(5)设置在所述平衡轴主动轴(31)与所述曲轴(2)之间，所述平衡轴主动轴(31)和所述平衡轴从动轴(32)之间设置有第二传动机构(6)。

3.根据权利要求2所述的发动机(10)，其特征在于，多个所述集成式轴承座至少包括：第一集成式轴承座(41)、第二集成式轴承座(42)，所述第一集成式轴承座(41)上设置有第一曲轴支撑孔(411)、主动轴第一轴颈支撑孔(412)、从动轴第一轴颈支撑孔(413)，所述第二集成式轴承座(42)上设置有第二曲轴支撑孔(421)、主动轴第二轴颈支撑孔(422)、从动轴第二轴颈支撑孔(423)，所述曲轴(2)支撑在所述第一曲轴支撑孔(411)、所述第二曲轴支撑孔(421)内，所述平衡轴主动轴(31)支撑在所述主动轴第一轴颈支撑孔(412)、所述主动轴第二轴颈支撑孔(422)内，所述平衡轴从动轴(32)支撑在所述从动轴第一轴颈支撑孔(413)、所述从动轴第二轴颈支撑孔(423)内。

4.根据权利要求3所述的发动机(10)，其特征在于，多个所述集成式轴承座还包括：第三集成式轴承座(43)，所述第三集成式轴承座(43)上设置有第三曲轴支撑孔(431)和主动轴第三轴颈支撑孔(432)，所述曲轴(2)还支撑在所述第三曲轴支撑孔(431)内，所述平衡轴主动轴(31)还支撑在所述主动轴第三轴颈支撑孔(432)内。

5.根据权利要求4所述的发动机(10)，其特征在于，所述第一曲轴支撑孔(411)、所述主动轴第一轴颈支撑孔(412)、所述从动轴第一轴颈支撑孔(413)的中心轴线相互平行，所述第二曲轴支撑孔(421)、所述主动轴第二轴颈支撑孔(422)、所述从动轴第二轴颈支撑孔(423)的中心轴线相互平行，所述第三曲轴支撑孔(431)和所述主动轴第三轴颈支撑孔(432)的中心轴线相互平行。

6.根据权利要求4所述的发动机(10)，其特征在于，所述第一集成式轴承座(41)设置在所述第一传动机构(5)与所述第二集成式轴承座(42)之间，所述第三集成式轴承座(43)设置在所述第一传动机构(5)与所述第一集成式轴承座(41)之间，且所述第一曲轴支撑孔(411)、所述第二曲轴支撑孔(421)、所述第三曲轴支撑孔(431)的中心轴线在同一条直线上，所述主动轴第一轴颈支撑孔(412)、所述主动轴第二轴颈支撑孔(422)、所述主动轴第三轴颈支撑孔(432)的中心轴线在同一条直线上，所述从动轴第一轴颈支撑孔(413)、所述从动轴第二轴颈支撑孔(423)的中心轴线在同一条直线上。

7.根据权利要求3或4所述的发动机(10)，其特征在于，所述曲轴支撑孔与所述平衡轴支撑孔之间通过肋板相连，且所述肋板的内部设置有连通所述曲轴支撑孔与所述平衡轴支撑孔的润滑油道。