[实用新型]一种新型车载手机支架有效
| 申请号： | 201920237627.7 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN209201139U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 刘力 | 申请（专利权）人： | 刘力 |
| 主分类号： | H04M1/04 | 分类号： | H04M1/04;B60R11/02 |
| 代理公司： | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人： | 李迪 |
| 地址： | 512000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹臂 直齿轮组 单层 直齿 电路板 旋转马达 隔板 车载手机 离合器 上壳体 底托 圈线 手机 蜗杆 支架 本实用新型 传动过程 顶部内壁 手机支架 移动平滑 棘轮齿 开关键 下壳体 正反转 传动 夹持 松开 损伤 | ||
1.一种新型车载手机支架，包括上壳体(1)、无线充圈线(2)、第一夹臂(3)、第一双层直齿轮组(4)、蜗杆(5)、第二夹臂(6)、单层直齿离合器(7)、单层直齿(8)、夹臂开关键(9)、下壳体(10)、电路板(11)、刻度底托(12)、刻度底托棘轮齿(13)、第二双层直齿轮组(14)、旋转马达(15)和隔板(16)，其特征在于：所述上壳体(1)的顶部内壁设置有无线充圈线(2)，所述无线充圈线(2)的下方设置有隔板(16)，所述旋转马达(15)位于隔板(16)与电路板(11)之间，且位于电路板(11)的顶部一侧，所述电路板(11)安装在下壳体(10)的底部内壁，所述旋转马达(15)的输出轴通过蜗杆(5)分别与两第一双层直齿轮组(4)的大齿轮啮合连接，且两第一双层直齿轮组(4)分别位于蜗杆(5)的两侧，所述第一双层直齿轮组(4)的小齿轮分别与两第二双层直齿轮组(14)的大齿轮啮合连接，所述第二双层直齿轮组(14)的小齿轮分别与两单层直齿(8)相互啮合，所述单层直齿(8)的顶部中央安装有单层直齿离合器(7)，且两单层直齿离合器(7)分别与第一夹臂(3)和第二夹臂(6)套接固定，所述电路板(11)的顶部另一侧刻度底托(12)，所述刻度底托(12)上开设有齿槽，且齿槽内配合连接有刻度底托棘轮齿(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车载手机支架，其特征在于：所述第一夹臂(3)和第二夹臂(6)的另一端位于上壳体(1)和下壳体(10)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种新型车载手机支架，其特征在于：所述单层直齿(8)与单层直齿离合器(7)的连接处设置有轴承。
4.根据权利要求1所述的一种新型车载手机支架，其特征在于：所述下壳体(10)的底部一侧嵌入安装有夹臂开关键(9)。
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