[实用新型]一种多路并联MOS管的驱动电路有效

专利信息
申请号: 201920238347.8 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN209345002U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 李茂华;柳树渡 申请(专利权)人: 深圳英飞源技术有限公司
主分类号: H02M1/088 分类号: H02M1/088
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市宝安区石*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 多路并联 本实用新型 驱动电路 源极电阻 驱动 驱动回路 推挽电路 有效抑制 栅极电阻 环流 地电平 功率源 信号源 并联 多路 减小 封装 串联 电路 兼容
【说明书】:

实用新型公开了一种多路并联MOS管的驱动电路,包括推挽电路、多路栅极电阻和多路并联MOS管,还包括在每个兼容封装MOS管的功率源极S1和信号源极S2最少串联一个源极电阻到驱动地电平。采用本实用新型电路,通过增加所述的源极电阻,能够有效抑制MOS管并联时驱动回路中的环流,减小MOS管的损耗,提高MOS管驱动的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电力电子产品领域,具体涉及一种多路并联MOS管的驱动电路。

背景技术

现有的大功率MOS管通常采用TO-247封装,由于源极存在寄生电感,在MOS 管开通或者关断时,主功率电路上大电流的变化会导致MOS管栅源极驱动电压尖峰超标,应用时需要通过增大栅极电阻、增加栅源电容等方式来放慢MOS管的开通和关断速度,导致MOS管开关速度受限。随着开关管开关速度的进一步提高,为了减小封装中源极寄生电感的影响,部分厂家的功率型MOS管逐渐采用TO-247-4封装,即在原有TO-247封装的基础上,再增加一个直接连接到MOS 管内部的信号源极,作为栅极驱动电压的参考地电平,以消除驱动电压对源极电感的影响,从而提高MOS管的开关速度,增加MOS管驱动的可靠性。

实际应用中,考虑到MOS管应用的多样性,通常会需要两种封装MOS管能够兼容使用。为了能够在PCB电路板单个MOS管的位置上兼容使用TO-247和 TO-247-4封装,MOS管封装通常会采用兼容管脚封装,如图1所示。图中,单个MOS管在PCB板上的管脚封装为TO247与TO247-4兼容封装,共有栅极G1、栅极G2、漏极D、功率源极S1和信号源极S2等五个管脚,其中栅极G1、漏极 D、功率源极S1的管脚封装与TO247管脚封装兼容,栅极G2、漏极D、功率源极S1、信号源极S2的管脚封装与TO247-4管脚封装兼容。当上述兼容管脚封装的多路MOS管并联使用时,通常需要都采用相同封装的MOS管,不能将TO-247 封装与TO-247-4封装并联混用。由于多路MOS管的源极功率线并联连接,源极驱动信号线并联连接,任意两个MOS管之间的源极功率线会与源极驱动信号线形成闭环回路,主功率电流在回路中形成环流,导致驱动回路中流过主功率电流,从而导致MOS管的驱动电压受干扰,影响了MOS管并联使用的可靠性。

为了发挥上述多路兼容管脚封装的MOS管并联使用的灵活性,让电路中单个MOS管能够任意使用TO-247和TO-247-4封装的MOS管,在单个MOS管的功率源极S1与信号源极S2最少串联一个源极电阻到驱动电压的地电平,能够有效抑制MOS管并联时驱动回路中的环流,减小MOS管的损耗,提高MOS管驱动的可靠性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种多路并联MOS管的驱动电路,通过增加源极电阻,能够有效抑制MOS管并联时驱动回路中的环流,减小MOS管的损耗,提高MOS管驱动的可靠性。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种多路并联MOS管的驱动电路,包括推挽电路、多路栅极电阻和多路并联MOS管,单个所述MOS管在PCB 板上的管脚封装为TO247与TO247-4兼容封装,所述兼容封装共有栅极G1、栅极G2、漏极D、功率源极S1和信号源极S2等五个管脚,其中栅极G1、漏极D、功率源极S1的管脚封装与TO247管脚封装兼容,栅极G2、漏极D、功率源极S1、信号源极S2的管脚封装与TO247-4管脚封装兼容,单个所述MOS管的栅极G1 与栅极G2相连;所述推挽电路由NPN型三极管和PNP型三极管组成,所述NPN 型三极管的基极与所述PNP型三极管的基极连接到所述推挽电路输入端,所述推挽电路输入端连接驱动PWM信号,所述NPN型三极管的集电极连接所述推挽电路的电源,所述PNP型三极管的集电极连接所述推挽电路地电平,所述NPN 型三极管的发射极与所述PNP型三极管的发射极连接到所述推挽电路输出端,所述推挽电路输出端连接所述多路栅极电阻的一端,所述多路栅极电阻的另一端分别连接到单个所述MOS管的栅极G1,单个所述MOS管的功率源极S1与信号源极S2最少串联一个源极电阻到所述推挽电路地电平,以抑制多路兼容管脚封装的MOS管并联时在驱动回路上产生的功率环流。

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