[实用新型]厢式车或车载方舱内多级抽拉导轨的安装结构有效

专利信息
申请号: 201920238970.3 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN209683837U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 李亮;李智深;邵杉;王振 申请(专利权)人: 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B60P7/14
代理公司: 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 代理人: 楼高潮<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 212028 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 外槽 抽拉 导轨 内槽 开口侧 本实用新型 车载方舱 内扣板 外槽型 厢式车 组合件 舱壁 嵌入 托盘 安装结构 维修效率 直接固定 可抽拉 内侧壁 三面 包容 垂直 维修
【权利要求书】:

1.一种厢式车或车载方舱内多级抽拉导轨的安装结构,其特征在于,包括外槽型组合件和内槽型板,所述外槽型组合件包括外槽型板和内扣板,外槽型板的横截面呈一侧开口的C形,内扣板的横截面呈槽形,内扣板嵌入固定在外槽型板内,且内扣板的开口侧朝向外槽型板底边;所述外槽型板底边固定在厢式车或车载方舱的内侧壁上,三面包容外槽型板的内槽型板的开口侧朝向外槽型板的开口侧,嵌入内槽型板内的外槽型板的开口侧与内槽型板的开口侧相对地固定连接;可抽拉托盘两侧的多级抽拉导轨分别固定在对应位置的内槽型板垂直边上;定位销钉一端横穿过内扣板底边的一端,固定在内扣板底边上。

2.如权利要求1所述的厢式车或车载方舱内多级抽拉导轨的安装结构,其特征在于,内扣板的长度小于外槽型板的长度,也小于内槽型板的长度。

3.如权利要求1所述的厢式车或车载方舱内多级抽拉导轨的安装结构,其特征在于,所述定位销钉为阶梯轴结构,螺母分别固定在外槽型板的上下水平侧边的内侧面上。

4.如权利要求3所述的厢式车或车载方舱内多级抽拉导轨的安装结构,其特征在于,内槽型板垂直边一端上设有槽口,所述槽口的宽度与定位销钉对应的中间段轴径匹配;内槽型板另一端的上下侧边分别设有通孔,所述通孔的位置与螺母的位置对应。

5.如权利要求3所述的厢式车或车载方舱内多级抽拉导轨的安装结构,其特征在于,定位销钉对应的中间段轴径插进内槽型板垂直面一端的槽口中,内槽型板上下侧的槽边插在外槽型板的上下水平侧边外侧,连接螺钉分别穿过内槽型板另一端上下侧槽边的通孔拧入对应的螺母中,将内槽型板固定在外槽型板上。

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