[实用新型]一种水面动力救援装置有效
申请号: | 201920239238.8 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209667334U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 于吉洲 | 申请(专利权)人: | 于吉洲 |
主分类号: | B63C9/13 | 分类号: | B63C9/13 |
代理公司: | 37232 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) | 代理人: | 赵长林<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 264500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 软连接部 第二连接部 第一连接部 一端连接 推进部 弯折 救生艇 非工作状态 救援装置 依次连通 救助 挂接部 可弯折 空腔 水面 携带 传递 申请 | ||
1.一种水面动力救援装置,其特征在于:包括可弯折的软连接部,在软连接部的一端连接有第一连接部,软连接部的另一端连接有第二连接部,所述软连接部、第一连接部、第二连接部内分别设有空腔并且第一连接部、软连接部、第二连接部内的空腔依次连通设置,在第一连接部远离软连接部的一端设有推进部,在第二连接部远离软连接部的一端设有推进部;在第一连接部和第二连接部上分别也设有挂接部。
2.根据权利要求1所述的一种水面动力救援装置,其特征在于:所述软连接部为波纹硅胶管。
3.根据权利要求1所述的一种水面动力救援装置,其特征在于:所述第一连接部和第二连接部上分别设有把手和物品腔。
4.根据权利要求3所述的一种水面动力救援装置,其特征在于:所述把手与一设在对应的第一连接部或者第二连接部内部的第一配重块相连,所述第一配重块固设在对应的第一连接部或者第二连接部的下部。
5.根据权利要求3所述的一种水面动力救援装置,其特征在于:所述物品腔通过一竖向通道与内设腔相连,所述内设腔设在对应的第一连接部或者第二连接部的下部。
6.根据权利要求1所述的一种水面动力救援装置,其特征在于:所述挂接部与一设在对应的第一连接部或者第二连接部内部的第二配重块相连,所述第二配重块固设在对应的第一连接部或者第二连接部的下部。
7.根据权利要求1所述的一种水面动力救援装置,其特征在于:在第一连接部的挂接部和第二连接部的挂接部之间设有调节部,所述调节部使得软连接部弯折,第一连接部和第二连接部基本上呈平行设置。
8.根据权利要求7所述的一种水面动力救援装置,其特征在于:所述调节部为连接锁链,所述挂接部与连接锁链挂接设置。
9.根据权利要求7所述的一种水面动力救援装置,其特征在于:所述调节部为连接板,所述挂接部与连接板挂接设置。
10.根据权利要求1所述的一种水面动力救援装置,其特征在于:所述推进部包括一电机,所述电机设在对应的第一连接部或者第二连接部的下部,所述电机的主动轴伸出电机并与一叶片组相连,在叶片组上设有一保护罩,在保护罩的侧部设有一凹槽,所述凹槽偏向设置,所述凹槽设置的方向与叶片旋转方向对应设置,在电机的上方设有开关按钮,所述开关按钮通过一蓄电池与电机连通。
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