[实用新型]一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置

权利要求书

1.一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，包括桥身（1），其特征在于：

所述桥身（1）的两端均开设有第一卡槽（2），所述第一卡槽（2）的内部设置有盖板（3）和安装板（4），所述安装板（4）的一侧固定连接有卡块（5），所述卡块（5）的内部开设有第一活动槽（6），所述卡块（5）远离安装板（4）的一端固定连接卡板（7），所述安装板（4）的一侧开设有第二活动槽（8）和第二卡槽（9），所述卡块（5）的一侧开设有第三活动槽（10），所述第二活动槽（8）的内部活动连接有支撑杆（11），所述支撑杆（11）远离安装板（4）的一端固定连接有把手（12），所述第三活动槽（10）的内部活动连接有支撑柱（13）；

所述支撑柱（13）的一侧开设有圆孔（14），所述支撑柱（13）远离第三活动槽（10）一端固定连接有拉环（15），所述安装板（4）远离卡块（5）的一侧开设有第三卡槽（16），所述安装板（4）的一侧开设有第一螺丝孔（17）和第二螺丝孔（18），所述第一螺丝孔（17）的内部螺纹连接有第一螺丝柱（19），所述盖板（3）的一侧开设有第三螺丝孔（20），所述第三螺丝孔（20）的内部螺纹连接有第二螺丝柱（21），所述盖板（3）一侧的两端均固定连接有凸起块（22）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，其特征在于，

所述卡块（5）的数量为四个；

所述第一活动槽（6）的数量为若干个。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，其特征在于，

所述支撑杆（11）远离第二活动槽（8）的一端与第一活动槽（6）的内壁活动连接；

所述卡板（7）的外表面与第二卡槽（9）的内壁活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，其特征在于，

所述把手（12）的外表面与第三卡槽（16）的内壁活动连接；

所述第二活动槽（8）的一端与第三卡槽（16）的内部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，其特征在于，

所述第一螺丝孔（17）的数量为若干个；

所述第一螺丝柱（19）贯穿第一螺丝孔（17）与第一卡槽（2）的内部螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调控组合式伸缩装置，其特征在于，

所述第三螺丝孔（20）的数量为若干个；

所述第二螺丝柱（21）贯穿第三螺丝孔（20）的内部与第二螺丝孔（18）螺纹连接。