[实用新型]一种微动疲劳试验法向加载装置

权利要求书

1.一种微动疲劳试验法向加载装置，其特征在于：包括传动装置、动力源装置、支撑装置和夹持装置，传动装置、动力源装置和夹持装置安装在支撑装置上，动力源装置的两侧各连接一个传动装置和夹持装置，夹持装置上安装试验件并通过数据线连接计算机；

传动装置包括小齿轮(25)、大齿轮(26)、不完全齿轮(27)、减振弹簧(33)和箱体(15)；减振弹簧(33)连接在固连箱体(15)底部；小齿轮(25)通过第一齿轮轴(28)固定，分别与大齿轮(26)和齿条(20)相啮合；大齿轮(26)通过第二齿轮轴(29)固定，位于不完全齿轮(27)与小齿轮(25)之间，并与两者相啮合；不完全齿轮(27)通过第三齿轮轴(30)固定，一侧与大齿轮(26)啮合，另一侧通过销(32)与连杆(16)铰接；回复弹簧(31)一侧与箱体(15)连接，另一侧与不完全齿轮(27)连接；齿条(20)一侧与小齿轮(25)啮合，齿条(20)置于箱体(15)的第一导槽内；连杆(16)和齿条(20)都沿横向设置；

动力源装置包括液压缸(7)、液压缸支架(14)、轴承(10)、第一滚轮(8)和液压缸基座(37)；液压缸(7)固定于液压缸支架(14)上，液压缸输出轴一端的缸体端面与液压缸支架(14)外侧面处于同一平面；液压缸支架(14)通过螺栓与液压缸基座(37)相连；液压缸输出轴装有轴承(10)和第一滚轮(8)；第一滚轮(8)的两侧分别与连杆(16)一端的第二滚轮(12)相接触；通槽(11)开在液压缸输出轴一端；液压缸输出轴垂直于连杆(16)和齿条(20)，且三者位于同一平面上，该平面平行于基座(23)；液压缸基座(37)通过基座(23)上的导轨(39)与基座(23)相连接，导轨(39)平行于液压缸输出轴；

支撑装置包括基座(23)、支撑台(18)、防滑减振垫(6)、支撑台后盖(36)和第一螺栓(19)；基座(23)的两侧通过第一螺栓(19)分别与一个支撑台(18)固定；支撑台(18)连接支撑台后盖(36)相配合，紧固在试验机的立柱上；防滑减振垫(6)置于支撑台(18)下方，与支撑台(18)接触并紧固在试验机的立柱上；

夹持装置包括微动垫支架(21)、压力传感器(34)、微动垫(1)、可拆销(2)、微动垫支架盖板(24)、微动垫连接杆(35)、第二螺栓(22)；微动垫支架(21)通过第二螺栓(22)紧固在基座(23)上；压力传感器(34)置于微动垫支架(21)内，两端分别与齿条(20)和微动垫连接杆(35)接触，并通过数据线与计算机连接；微动垫(1)置于微动垫支架(21)上，微动垫(1)与微动垫连接杆(35)通过可拆销(2)铰接在一起；棘齿杆(3)设置在基座(23)上的垂直通孔内，棘齿杆(3)与拨弹簧销(38)啮合以便在垂直方向上定位；连杆(16)一端与不完全齿轮(27)通过销(32)铰接相连，另外一端通过第二滚轮(12)与第一滚轮(8)接触，连杆(16)的下方开有沿杆体纵轴线延伸的第二导槽，第三滚轮(17)嵌入第二导槽内；滚轮支架(4)设置在棘齿杆(3)上的第三导槽内，第三导槽平行于基座(23)，滚轮支架(4)与棘齿杆(3)之间通过紧定螺钉(5)相互固定，滚轮支架(4)一端装有带轴承的第三滚轮(17)；箱体(15)通过螺栓紧固与基座(23)上。

2.如权利要求1所述的微动疲劳试验法向加载装置，其特征在于：包括箱体下方的减振弹簧组、支撑台下方的减振防滑垫和液压输出轴一端的通槽组成的减震装置。