[实用新型]一种电子驻车动力总成爆破压力测试装置

说明书

本实用新型公开了一种电子驻车动力总成爆破压力测试装置，包括对电子驻车动力总成进行定位的底座定位结构以及将电子驻车动力总成压紧固定的压紧结构，所述底座定位结构包括安装板、固定于安装板的通气底座，所述通气底座设有通气孔，所述通气孔的一端与电子驻车动力总成齿轮箱连接孔接通，另一端通过气管接头与气管相连以进行气压充气测试，所述压紧结构包括竖直固定于安装板的至少一根立柱、固定于立柱顶部的支撑块、固定于支撑块的直线驱动器、由直线驱动器驱动升降的连接板、与连接板固定并竖直向下延伸的若干压紧杆。采用本实用新型进行爆破压力测试，具有操作简单、调整和检测快捷的优点。

技术领域

本实用新型涉及电子驻车动力总成爆破压力测试技术。

背景技术

电子驻车动力总成上盖下壳体焊接质量影响到产品的寿命和使用性能，上盖下壳体焊接强度需通过电子驻车动力总成爆破压力测试以保证电子驻车动力总成上盖下壳体焊接强度在合格范围内。

以往电子驻车动力总成爆破压力测试装置使用密封座、螺栓与电子驻车动力总成手动相连进行爆破测试，节拍慢，操作繁琐，存在一定安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种电子驻车动力总成爆破压力测试装置，达到操作简单、检测快捷的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电子驻车动力总成爆破压力测试装置，包括对电子驻车动力总成进行定位的底座定位结构以及将电子驻车动力总成压紧固定的压紧结构，所述底座定位结构包括安装板、固定于安装板的通气底座，所述通气底座设有通气孔，所述通气孔的一端与电子驻车动力总成齿轮箱连接孔接通，另一端通过气管接头与气管相连以进行气压充气测试，所述压紧结构包括竖直固定于安装板的至少一根立柱、固定于立柱顶部的支撑块、固定于支撑块的直线驱动器、由直线驱动器驱动升降的连接板、与连接板固定并竖直向下延伸的若干压紧杆。

可选的，所述通气底座设有定位台阶头，所述定位台阶头安装有与电子驻车动力总成密封的密封圈。

可选的，所述通气底座连接有对电子驻车动力总成起定位作用的定位销。

可选的，所述支撑块上设有导向座，所述导向座上设有导向套，所述连接板竖直连接有可沿导向套竖直滑动的导向杆。

可选的，所述立柱设有四根且位于矩形的四角位置，所述立柱为四周设有凹槽的方柱形铝型材，横向两相邻立柱之间连接有横向插板，纵向两相邻立柱之间连接有纵向插板，所述纵向插板和横向插板的端部卡入凹槽。

可选的，所述压紧杆的底部安装有压紧时对电子驻车动力总成起缓冲作用的橡胶垫。

可选的，所述直线驱动器为气缸。

本实用新型采用上述技术方案，通过气缸开启关闭使导向杆、连接杆一起进行轴向运动，连接杆带着连接板和压紧杆一起移动，压紧杆压紧电子驻车动力总成，使电子驻车动力总成与通气底座密封贴合，然后即可调节通气阀设定气压由气管通入通气底座进行爆破压力测试，具有操作简单、调整和检测快捷的优点。

本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为压紧结构的示意图；

图3为底座定位结构的示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图。