[实用新型]一种新型蓄电池保险丝盒有效
| 申请号： | 201920241793.4 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209626173U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 张国辉;加登·克日什托夫 | 申请（专利权）人： | 安波福中央电气（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H01H85/20 | 分类号： | H01H85/20 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201814 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阶梯支架 蓄电池盖板 卡钩 下层 本实用新型 新型蓄电池 保险丝盒 外壁两侧 主体支架 安装槽 卡扣 对称 保险丝 上层 继电器模块 汽车蓄电池 一体成型的 蓄电池 拆装方便 活动连接 电池夹 二层 内壁 匹配 车型 容纳 | ||
1.一种新型蓄电池保险丝盒，其特征在于，包括蓄电池盖板(1)及与蓄电池盖板(1)活动连接的主体支架(2)，所述的主体支架(2)为一体成型的二层阶梯支架结构，该结构包括用以安装保险丝模块(3)的上层阶梯支架(201)及用以安装继电器模块(11)的下层阶梯支架(202)，上层阶梯支架(201)的外壁两侧对称设有第一卡钩(4)，下层阶梯支架(202)的外壁两侧对称设有第二卡钩(5)，蓄电池盖板(1)上设有与第一卡钩(4)和第二卡钩(5)相匹配的第一卡扣(13)和第二卡扣(14)，蓄电池设于蓄电池盖板(1)的内壁上，所述的下层阶梯支架(202)的一角设有用于容纳汽车蓄电池的安装槽(203)，安装槽(203)上安装有电池夹紧机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的上层阶梯支架(201)与下层阶梯支架(202)的连接处固定有用以连接多路保险丝的保险丝紧固组件(7)，该保险丝紧固组件(7)上设有螺孔(701)，保险丝紧固组件(7)通过螺栓(10)与电池夹紧机构(9)连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的电池夹紧机构(9)为冲压式电池夹紧机构。
4.根据权利要求3所述的一种新型蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的电池夹紧机构(9)包括连接板(901)、挤压柱(902)、第一固定件(904)、第二固定件(905)以及用于容纳蓄电池电极的承接孔(903)，承接孔(903)与连接板(901)的一侧固接，连接板(901)的另一侧与第一固定件(904)连接，第一固定件(904)固定在安装槽(203)的内壁上，挤压柱(902)固定在连接板(901)上，第二固定件(905)的一侧与承接孔(903)连接，另一端固定在安装槽(203)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种新型蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的蓄电池盖板(1)的一角设有与安装槽(203)的位置相对应的活动盖板(101)。
6.根据权利要求1所述的一种新型蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的保险丝模块(3)设有多个放置保险丝的保险丝插槽。
7.根据权利要求1所述的一种新型蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的继电器模块(11)设有多个放置继电器的继电器插槽。
8.根据权利要求4所述的一种新型蓄电池保险丝盒，其特征在于，所述的第二固定件(905)通过六角螺栓(12)固定在安装槽(203)的内壁上。
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