[实用新型]一种公路路基防沉降设施有效
申请号: | 201920245253.3 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209602886U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 冯志方 | 申请(专利权)人: | 冯志方 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C3/00;E01C11/22;E03F3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路路基 防沉降 路基 混凝土层 竖管 固接 横管 曲板 本实用新型 顶部中心 内壁顶部 内部连通 外壁顶部 雨水渗透 加厚 沉降 竖板 贴合 铁网 填充 连通 砂石 水土流失 铺设 保证 缓解 公路 | ||
1.一种公路路基防沉降设施,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的上方铺设有混凝土层(2),所述混凝土层(2)的内部连通有横管(3),所述横管(3)的顶部中心连通有竖管(4),所述竖管(4)的内壁顶部固接有第一铁网(5),所述竖管(4)的外壁顶部固接有曲板(6),所述曲板(6)和混凝土层(2)之间填充有砂石(7),所述曲板(6)的顶部设有石块层(8),所述横管(3)的外壁左右两端均固接有竖板(9),所述竖板(9)和曲板(6)的外侧相贴合,所述竖板(9)的外侧上方开设有卡槽(10),所述卡槽(10)的内部卡接有卡块(11),所述卡块(11)的末端通过销轴(12)转动连接有曲杆(13),所述曲杆(13)的底部固接有铁框(14),所述铁框(14)的内壁固接有第二铁网(16),所述铁框(14)的侧面下方通过螺栓(17)和竖板(9)固接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降设施,其特征在于:所述顶板(1)的底部开设有十六个螺纹槽(24),所述螺纹槽(24)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(19),所述第一螺纹杆(19)的底部固接有圆盘(20),所述圆盘(20)的底部固接有第二螺纹杆(21),所述第二螺纹杆(21)的外壁螺纹连接有螺纹管(22),十六个所述螺纹管(22)的底部通过底板(23)固接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降设施,其特征在于:所述第一铁网(5)的底部左右两侧均通过斜杆(25)和竖管(4)固接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降设施,其特征在于:所述铁框(14)的内侧固接有橡胶垫(15),所述橡胶垫(15)和竖板(9)相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降设施,其特征在于:所述螺栓(17)的外壁套接有垫片(18),所述垫片(18)和铁框(14)的外侧相贴合。
6.根据权利要求2所述的一种公路路基防沉降设施,其特征在于:所述圆盘(20)的外壁加工有磨纹(26)。
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