[实用新型]一种公路路基防沉降设施

说明书

本实用新型公开了一种公路路基防沉降设施，包括顶板，所述顶板的上方铺设有混凝土层，所述所述混凝土层的内部连通有横管，所述横管的顶部中心连通有竖管，所述竖管的内壁顶部固接有第一铁网，所述竖管的外壁顶部固接有曲板，所述曲板和混凝土层之间填充有砂石，所述竖板和曲板的外侧相贴合。该公路路基防沉降设施，避免大量的雨水渗透到公路路基下方，进而保证了路基下方不会出现水土流失的问题，而且保证了路基的强度，对公路和路基起到了良好的保护作用，相对比现有技术中通过加厚路基来缓解路基的沉降，该公路路基防沉降设施从根本上解决了问题，所以该公路路基防沉降设施完全可以满足人们的使用需要。

技术领域

本实用新型涉及公路路基技术领域，具体为一种公路路基防沉降设施。

背景技术

路基的不均匀沉降引起的公路工程危害是公路质量通病之一，因此对于公路路基防沉降的研究具有重要意义，由于施工设计不合理、填料不均匀、压实力度不够等问题均会产生沉降现象，部分公路的沉降是由于雨水的长期侵蚀和渗透，导致路基下方较软和水土流失，进而导致了路基沉降的问题，现有技术中的路基在防沉降方面，仅仅是通过加厚路基来缓解路基的沉降，并无法从根本上解决问题，所以公路的寿命无法最大化的提高，无法满足人们的使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基防沉降设施，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基防沉降设施，包括顶板，所述顶板的上方铺设有混凝土层，所述所述混凝土层的内部连通有横管，所述横管的顶部中心连通有竖管，所述竖管的内壁顶部固接有第一铁网，所述竖管的外壁顶部固接有曲板，所述曲板和混凝土层之间填充有砂石，所述曲板的顶部设有石块层，所述横管的外壁左右两端均固接有竖板，所述竖板和曲板的外侧相贴合，所述竖板的外侧上方开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块，所述卡块的末端通过销轴转动连接有曲杆，所述曲杆的底部固接有铁框，所述铁框的内壁固接有第二铁网，所述铁框的侧面下方通过螺栓和竖板固接在一起。

优选的，所述顶板的底部开设有十六个螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底部固接有圆盘，所述圆盘的底部固接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹管，十六个所述螺纹管的底部通过底板固接在一起。

优选的，所述第一铁网的底部左右两侧均通过斜杆和竖管固接在一起。

优选的，所述铁框的内侧固接有橡胶垫，所述橡胶垫和竖板相贴合。

优选的，所述螺栓的外壁套接有垫片，所述垫片和铁框的外侧相贴合。

优选的，所述圆盘的外壁加工有磨纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基防沉降设施，通过曲板、横管和竖管之间的配合，可以将公路上方的雨水进行收集，随后排放到道路的两侧，避免大量的雨水渗透到公路路基下方，进而保证了路基下方不会出现水土流失的问题，而且保证了路基的强度，对公路和路基起到了良好的保护作用，相对比现有技术中通过加厚路基来缓解路基的沉降，该公路路基防沉降设施从根本上解决了问题，并且减少了传统路基的厚度，进而降低了施工成本，同时使得公路的寿命得到了最大化的提高，所以该公路路基防沉降设施完全可以满足人们的使用需要。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中顶板、横管和竖板的连接关系结构示意图；

图3为图2中卡块、铁框和第二铁网的连接关系结构示意图；

图4为图3中竖板、卡块和曲杆的连接关系结构示意图。