[实用新型]一种球状独轮平衡车

权利要求书

1.一种球状独轮平衡车，其特征在于，包括有平衡车车体、第一支架、第二支架、第一脚踏板和第二脚踏板，所述平衡车车体的两侧分别连接有所述第一支架和所述第二支架，所述第一支架连接至所述第一脚踏板，所述第二支架连接至所述第二脚踏板，所述第一脚踏板和所述第二脚踏板的内侧均分别设置有锁紧装置，所述锁紧装置将所述第一脚踏板、所述第二脚踏板和所述平衡车车体贴合时，所述球状独轮平衡车的形状为球体状。

2.根据权利要求1所述一种球状独轮平衡车，其特征在于，所述平衡车车体包括有电机、罩壳和轮胎，所述罩壳内设置有所述电机，所述轮胎内设置有所述罩壳，所述电机包括有转子、电机轴、电池座和电池，所述转子外套设有所述电池座，所述电池座上沿周向设置有多个电池容纳腔，所述电池容纳腔内设置有所述电池，所述电池座的中间设置有用于容纳所述电机轴穿过的贯穿孔。

3.根据权利要求2所述一种球状独轮平衡车，其特征在于，相邻的所述电池容纳腔之间设置有限位件，所述转子的外侧沿周向设置有多个第一凹部，所述罩壳的内侧沿轴向设置有多道第一凸条，所述第一凹部和所述第一凸条相匹配，所述电机设置在所述罩壳内时，所述第一凹部对所述电机的位置进行限制。

4.根据权利要求3所述一种球状独轮平衡车，其特征在于，所述罩壳的底部沿径向设置有多道第一凹槽，所述第一凹槽和所述第一凸条间隔设置。

5.根据权利要求2所述一种球状独轮平衡车，其特征在于，所述罩壳的外侧沿轴向设置有多道第二凹槽，所述轮胎内侧沿周向设置有第一加强筋，所述轮胎内侧沿轴向设置有多道第二加强筋，所述第一加强筋和所述第二加强筋相互交错，所述第二加强筋和所述第二凹槽相匹配，所述第二加强筋上开设有第二凹部，所述罩壳设置在所述轮胎内时，所述第二凹部对所述罩壳的位置进行限制。

6.根据权利要求1所述一种球状独轮平衡车，其特征在于，所述第一脚踏板和所述第二脚踏板的外侧均分别设置有提手，所述提手的下方设置有第三空腔，所述第三空腔的底部设置有多道第三加强筋。

7.根据权利要求6所述一种球状独轮平衡车，其特征在于，所述锁紧装置包括有转动部和钩部，所述第一脚踏板和所述第二脚踏板的内侧分别设置有容纳腔，所述容纳腔内可转动地连接所述转动部，所述转动部前端设置有所述钩部，所述第一支架和所述第二支架均分别设置有钩槽，所述第一脚踏板或所述第二脚踏板的内侧朝向下且与所述平衡车车体贴合时，所述钩部在重力作用下向下钩住所述钩槽，所述第一脚踏板或所述第二脚踏板和所述平衡车车体贴合。

8.根据权利要求7所述一种球状独轮平衡车，其特征在于，所述球状独轮平衡车还包括有分别覆盖在所述第一脚踏板和所述第二脚踏板的外侧的第一保护套和第二保护套，所述第一保护套和所述第二保护套的内侧上沿周向设置有多个安装凸块，所述第一脚踏板和所述第二脚踏板的外侧上沿周向设置有多个安装孔，所述安装孔内设置所述安装凸块，所述安装孔的位置和所述安装凸块相对应。

9.根据权利要求8所述一种球状独轮平衡车，其特征在于，所述第一保护套和所述第二保护套的外侧均分别开设有开口，所述开口的位置和形状和所述提手的位置和形状相对应。

10.根据权利要求2所述一种球状独轮平衡车，其特征在于，所述球状独轮平衡车还包括有分别设置在所述电机两侧的第一保护壳和第二保护壳，所述第一保护壳和所述第二保护壳均分别与所述第一支架和所述第二支架连接。