[实用新型]一种气弹簧助力开启机构有效
| 申请号： | 201920247773.8 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209704307U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 高聪慧;李令同;董方亮 | 申请（专利权）人： | 江铃重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53 |
| 代理公司： | 36123 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张以标<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 030000 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摇杆 前面罩 前围板 本实用新型 铰链 汽车技术领域 撑杆组件 弹簧助力 开启机构 开启结构 组件设置 刚性强 平衡杆 气撑杆 气弹簧 助力式 面罩 铰接 下端 轴销 磨损 | ||
1.一种气弹簧助力开启机构，包括前面罩本体(1)、前围板(2)，其特征在于：所述前面罩本体(1)与所述前围板(2)之间设置有第一摇杆(6)以及第二摇杆(7)，所述第一摇杆(6)和第二摇杆(7)两端分别铰接在前面罩本体(1)、前围板(2)上；所述前面罩本体(1)、前围板(2)之间还设置有气撑杆组件(3)，所述气撑杆组件(3)设置在第一摇杆(6)以及第二摇杆(7)下端。
2.根据权利要求1所述的一种气弹簧助力开启机构，其特征在于：所述前面罩本体(1)底部设置有驱动杆基板(4)，所述驱动杆基板(4)上垂直设置有第一铰接块，所述第一铰接块与驱动杆基板(4)一体成型，所述第一摇杆(6)和第二摇杆(7)分别铰接在第一铰接块两侧。
3.根据权利要求2所述的一种气弹簧助力开启机构，其特征在于：所述第一铰接块一侧的驱动杆基板(4)上垂直设置有第二铰接块，所述气撑杆组件(3)一端通过球头螺栓(10)与所述第二铰接块连接。
4.根据权利要求2所述的一种气弹簧助力开启机构，其特征在于：所述驱动杆基板(4)与前面罩本体(1)连接端设置有多个插孔，每个所述插孔均设置有用于与前面罩本体(1)固定连接的紧固件(11)。
5.根据权利要求1所述的一种气弹簧助力开启机构，其特征在于：所述前围板(2)下端设置有前围板安装支座(12)，所述气撑杆组件(3)另一端与所述前围板安装支座(12)铰接。
6.根据权利要求1所述的一种气弹簧助力开启机构，其特征在于：所述前围板(2)一侧设置有与之侧壁相匹配的固定基座(5)，所述固定基座(5)通过紧固件(11)固定在前围板(2)上，所述第一摇杆(6)和第二摇杆(7)另一端分别铰接在所述固定基座(5)上。
7.根据权利要求6所述的一种气弹簧助力开启机构，其特征在于：所述第一摇杆(6)和第二摇杆(7)分别设置有轴套(9)，所述固定基座(5)上设置有与之匹配的销轴(8)。
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