[实用新型]一种便于搭载的智能救生圈

说明书

本实用新型涉及一种便于搭载的智能救生圈，包括救生圈本体、控制系统、动力系统、通讯系统、蓄电池、搭载装置；所述救生圈本体具有空心的内部；所述控制系统作为控制核心安装于救生圈本体内部，所述动力系统对称地安装于救生圈本体尾部；所述通讯系统安装于救生圈本体内部；所述蓄电池安装于救生圈本体内部，为智能救生圈用电设备提供电源；所述搭载装置包括拉手、托板和安全带，搭载装置为用户提供搭载平台，提升救援成功率。

技术领域

本实用新型涉及智能救生设备的控制技术领域，尤其是一种便于搭载的智能救生圈，用于水域自动救助落水者时提供搭载平台。

背景技术

传统救生圈仅仅能提供浮力，起到半支撑作用，适用于安全平静的水域，当海域风浪大时，远距离落水者获取救生圈成为难题，而且当落水者体力不支时，获得救生圈也只能等待再次救援。

针对传统救生圈传送困难、准确度低、耗时长等问题，智能救生圈应运而生，申请号2018109249770的发明专利公开一种机器人救生圈包括有救生圈壳体、导航系统、监测系统、传感器系统、控制系统和通讯模组，通过通讯模组智能遥控，传感器系统感应人体及超声波传感器和监测系统，此机器人救生圈解决自主靠近落水的问题，但是该救生圈尾部为U型开孔，而且没有交搭载平台，落水者易被动地从自动游行的救生圈上脱离，尤其是当落水者体温降低，四肢无力抓扶时存在再次溺水的风险。

鉴于此，克服上述现有技术所存在的缺陷是本技术领域亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种便于搭载的智能救生圈，通过设置搭载装置，在自动救助落水者同时为落水者提供搭载平台。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于搭载的智能救生圈，包括救生圈本体、控制系统、动力系统、通讯系统、蓄电池、搭载装置；所述救生圈本体为U型空心壳体，分为头部和尾部，其中尾部分为左支腿和右支腿；所述控制系统作为控制核心安装于救生圈本体头部内，与动力系统和通讯系统相连接；所述动力系统对称地安装于救生圈本体尾部；所述蓄电池安装于救生圈本体内部，为智能救生圈用电设备提供电源；所述搭载装置包括拉手、托板和安全带，为用户提供搭载平台；所述拉手设置在救生圈本体壳体表面，对称布置于左支腿与右支腿的上端面、内侧面和外侧面，拉手便于落水者扶持和挂载；所述左支腿和右支腿的内侧对称设置多组安装槽和一组安全销，所述托板可卸载的安装于任一组安装槽中；所述安全带一端设置可挂扣在安全销上的挂钩，另一端的带面上设置扣钮，中间带面上设置扣孔，当另一端穿过对应的安全销后根据搭载落水者腰围需求调整长度，然后将扣钮扣入扣孔锁定，安全带与托板间形成固定的闭环空间。

进一步的，所述托板包括橡胶垫条和曲面板；所述橡胶垫条设置在曲面板上端；所述曲面板下端面两侧对称设置挂销，上端面两侧对称设置卡位销；所述安装槽底端设置有对应挂孔，便于挂销插入；所述托板可根据落水者空间需求调整到任一组安装槽中，与救生圈本体形成闭环空间。

进一步的，所述头部、左支腿和右支腿上端面各开设一个槽孔，每个槽孔通过螺钉加载一个密封盖实现救生圈本体密封；所述左支腿和右支腿的尾端面各对称开设一个圆孔。

进一步的，所述控制系统为ARM单片机，安装于救生圈本体的头部内，ARM单片机上连接有GNSS导航芯片、惯性测量单元和电源管理板。