[实用新型]差速器安装支架及电动汽车

权利要求书

1.差速器安装支架，其特征在于，包括：

支撑架，用于与车体的底部固定连接；

安装结构，数量为两个，分别固定于所述支撑架上，且相对设置，两个所述安装结构之间形成用于容纳差速器的容纳空间；

第一通孔，设于所述安装结构的一侧，用于与转轴配合安装；以及

安装孔，数量为多个，均布于所述安装结构上；

所述安装结构通过多个穿过各所述安装孔的螺栓与差速器固定连接。

2.如权利要求1所述的差速器安装支架，其特征在于，所述安装结构包括：

安装板，竖直设于所述支撑架的一侧；

连接块，固定设于所述安装板的上端；

第二通孔，设于所述连接块上，长度方向与所述第一通孔的长度方向垂直；以及

固定组件，穿过所述第二通孔，且两端分别位于所述第二通孔外；所述固定组件的两端分别与所述支撑架固定连接。

3.如权利要求2所述的差速器安装支架，其特征在于，所述固定组件包括：

螺杆，穿过所述第二通孔，且两端分别位于所述第二通孔外；

角铁，数量为两个，分别位于所述螺杆的两端；所述角铁的一侧面上设有与所述螺杆配合安装的第三通孔，所述角铁的另一侧面与所述支撑架固定连接；

螺母，数量为两个，分别位于所述螺杆的两端，用于锁紧所述角铁和所述连接块。

4.如权利要求3所述的差速器安装支架，其特征在于，各所述螺母与相对应的所述角铁之间设有垫圈。

5.如权利要求4所述的差速器安装支架，其特征在于，所述垫圈为弹性垫圈。

6.如权利要求1所述的差速器安装支架，其特征在于，所述安装结构上还设有与所述第一通孔相对应的轴承。

7.如权利要求6所述的差速器安装支架，其特征在于，所述安装结构上设有用于安装所述轴承的安装槽。

8.如权利要求1所述的差速器安装支架，其特征在于，所述支撑架包括：

支撑杆，数量为两个，且相对间隔设置，用于与车体的底端固定连接；

两个所述安装结构分别设于两个所述支撑杆上。

9.如权利要求8所述的差速器安装支架，其特征在于，所述支撑杆为中空结构。

10.电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的差速器安装支架。