[实用新型]一种机动车轮毂跳动试验机的验证轮毂有效
| 申请号： | 201920250060.7 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209446216U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 吕金旗;尹志高;孙汉宝;金洪福;朱英伟;陈国刚;唐德彬;栗智鹏;刘春海;李昌海;朱志华 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/02 | 分类号： | G01M1/02 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 朱磊;张颖玲 |
| 地址： | 066318 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位孔 机动车轮毂 试验机 轮毂 预设 验证 跳动 外圆环 装夹部 端板 本实用新型 测量 可拆卸的 使用寿命 一次谐波 固定的 跳动量 外圆周 圆跳动 圆柱度 圆柱孔 圆柱面 母线 轴向 装夹 混淆 平行 检测 | ||
1.一种机动车轮毂跳动试验机的验证轮毂，其特征在于，所述验证轮毂包括相互固定的外圆环、端板和装夹部，所述端板位于所述外圆环的一端，所述装夹部通过可拆卸的方式固定于所述端板；所述装夹部包括一个定位及装夹的第一定位孔，所述第一定位孔为圆柱孔，所述第一定位孔的圆柱度小于预设值；所述外圆环的外圆周至少包括有两圈预设轴向长度且母线平行于所述第一定位孔的轴线的测量圆柱面，所述测量圆柱面的轴线与所述第一定位孔的轴线在径向的距离大于预设值，所述测量圆柱面的圆跳动检测值均为预设的一次谐波跳动量。
2.根据权利要求1所述的机动车轮毂跳动试验机的验证轮毂，其特征在于，所述装夹部还包括与所述端板装配的凸台，所述端板包括与所述凸台配合的第二定位孔，在所述凸台装入所述第二定位孔后，所述测量圆柱面的母线与所述第一定位孔的轴线的平行度小于预设值。
3.根据权利要求2所述的机动车轮毂跳动试验机的验证轮毂，其特征在于，两圈所述测量圆柱面在径向的外端对齐，所述外圆环在两圈所述测量圆柱面之间的外圆周的径向尺寸小于所述测量圆柱面。
4.根据权利要求3所述的机动车轮毂跳动试验机的验证轮毂，其特征在于，两圈所述测量圆柱面的外侧分别设有测量竖直面，所述测量竖直面与所述测量圆柱面的夹角为80～90度。
5.根据权利要求4所述的机动车轮毂跳动试验机的验证轮毂，其特征在于，所述装夹部还包括与所述跳动试验机配合的端面定位面，所述端面定位面位于所述装夹部的一端，所述端面定位面与所述第一定位孔的轴线的垂直面之间有预设大小的夹角。
6.根据权利要求5所述的机动车轮毂跳动试验机的验证轮毂，其特征在于，所述装夹部还包括至少两个螺纹孔，所述螺纹孔的轴线方向与所述第一定位孔的轴线方向相同，所述端板还包括位置与所述螺纹孔匹配的螺钉过孔；所述装夹部和所述端板的固定包括：在所述凸台和所述第二定位孔装配后，再通过螺钉穿过所述螺钉过孔、旋入所述螺纹孔固定。
7.根据权利要求6所述的机动车轮毂跳动试验机的验证轮毂，其特征在于，所述端板设有至少两个沿圆周均布的减重孔，所述减重孔与所述测量圆柱面在径向的距离大于预设值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中信戴卡股份有限公司，未经中信戴卡股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920250060.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
