[实用新型]一种道面洒水、除冰液撒布综合养护车有效
申请号: | 201920250844.X | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209669778U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 陈仁山;刘锋;侯福金;白玉铎;刘文江;孙大志 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院;山东泉建工程检测有限公司;山东高速济泰城际公路有限公司;山东高速路用新材料技术有限公司 |
主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02;E01H10/00;A01G25/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载车辆 撒布 泵送系统 除冰液 喷洒系统 洒水 洒水车 综合养护车 调压系统 储液罐 本实用新型 动力输出端 动力输入端 出水口 进水口 精细化 底盘 串接 种道 连通 喷洒 一体化 改造 | ||
1.一种道面洒水、除冰液撒布综合养护车,包括洒水车(1)、泵送系统(2)、喷洒系统(3)和调压系统(4),其特征在于:所述洒水车(1)包括承载车辆(101),所述承载车辆(101)上方设置储液罐(102),所述承载车辆(101)的底盘下方设置与储液罐(102)连通的泵送系统(2),所述泵送系统(2)的动力输入端与承载车辆(101)的动力输出端连接,所述承载车辆(101)的四周设置喷洒系统(3),所述喷洒系统(3)的进水口与泵送系统(2)的出水口之间串接用于调整喷洒压力的调压系统(4)。
2.根据权利要求1所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车,其特征在于:所述泵送系统(2)包括与储液罐(102)下端出口连通的进水管(203),所述进水管(203)后方依次串接流量计(202)和液泵(201),所述液泵(201)的动力输入端与承载车辆(101)的动力输出端连接,所述液泵(201)的出口与调压系统(4)的入口连通。
3.根据权利要求2所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车,其特征在于:所述进水管(203)与流量计(202)之间通过三通阀连接吸水管(204),所述吸水管(204)和进水管(203)与三通阀之间均设置球阀,所述调压系统(4)的上游通过三通阀设置回液管,所述回液管的出口与储液罐(102)的入口连通。
4.根据权利要求3所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车,其特征在于:所述吸水管(204)和进水管(203)与三通阀之间均串接带有滤网(205)的管道。
5.根据权利要求1所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车,其特征在于:所述喷洒系统(3)包括后端喷洒机构(301)、前端冲洗机构(302)和两组L形的侧边喷洒机构(303),两组侧边喷洒机构(303)围成矩形并布置在承载车辆(101)底盘的四周,所述侧边喷洒机构(303)表面设置远离承载车辆(101)一侧的喷嘴,所述侧边喷洒机构(303)的入口与调压系统(4)的出口连通,所述后端喷洒机构(301)和前端冲洗机构(302)分别布置在承载车辆的尾端和前端,所述后端喷洒机构(301)和前端冲洗机构(302)的入口与泵送系统(2)的出口连通,所述后端喷洒机构(301)的两端分别设置后洒头,所述前端冲洗机构(302)的两端分别设置冲洗头,所述后端喷洒机构(301)、前端冲洗机构(302)和侧边喷洒机构(303)均设置单独的球阀。
6.根据权利要求5所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车,其特征在于:所述承载车辆(101)尾端设置雾炮(304),所述雾炮(304)与后端喷洒机构(301)连通,所述雾炮(304)的上游设置单独控制的球阀。
7.根据权利要求5所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车,其特征在于:所述储液罐(102)上端表面设置与其内部连通的排气孔(103)、检查人孔(104)和液位检测孔(105),所述承载车辆(101)的底盘前端设置竖直向上的扶梯(106)。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车,其特征在于:所述调压系统(4)包括依次串接的压力罐(401)和调压阀(402),所述压力罐(401)的入口与泵送系统(2)的出口连通,所述调压阀(402)的出口与喷洒系统(3)的入口连通,所述调压阀(402)的上游和下游分别串接压力计(403)。
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