[实用新型]前三元催化器安装总成及汽车有效
申请号: | 201920250992.1 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209586476U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 龙亮;吴斌;尹伟;廖程亮;印遂;吴训;刘雄;曾小荣;刘小明;钟丙武;丁健;徐子寒 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/20;F01N13/18;F01N13/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三元催化器 支架 双L形 翻边 安装总成 前连接板 本实用新型 安装支架 安装孔 发动机外壳 焊接固定 螺栓配合 支架焊接 支架连接 侧边 烧焊 焊接 汽车 | ||
1.一种前三元催化器安装总成,包括前三元催化器和前三元催化器安装支架,其特征在于,所述前三元催化器安装支架包括Y形安装支架和前连接板支架,所述Y形安装支架由单L形翻边支架与双L形翻边支架组成,所述单L形翻边支架采用双侧边烧焊形式与所述双L形翻边支架焊接为一体,并通过焊接固定在所述前三元催化器的外壳上,所述双L形翻边支架的一端焊接在所述前三元催化器的外壳上,所述双L形翻边支架的另一端设有若干个第一安装孔,所述双L形翻边支架通过螺栓配合所述第一安装孔与所述前连接板支架连接,所述前连接板支架与发动机外壳体固定连接。
2.根据权利要求1所述的前三元催化器安装总成,其特征在于,所述单L形翻边支架的竖面与底面的交汇圆弧处设有外凸的第一条形加强筋。
3.根据权利要求1所述的前三元催化器安装总成,其特征在于,所述双L形翻边支架包括上翻边、下翻边以及连接在所述上翻边和所述下翻边之间的连接部,所述上翻边与所述连接部处于同一平面,所述上翻边与所述连接部形成L形结构,所述第一安装孔设于所述上翻边上,所述下翻边所在的平面与所述连接部所在的平面垂直,所述下翻边与所述连接部形成L形结构,所述下翻边焊接在所述前三元催化器的外壳上。
4.根据权利要求3所述的前三元催化器安装总成,其特征在于,所述下翻边与所述连接部的交汇圆弧过渡处设有外凸的第二条形加强筋。
5.根据权利要求3所述的前三元催化器安装总成,其特征在于,所述上翻边上设有三个呈三角型分布的所述第一安装孔。
6.根据权利要求1所述的前三元催化器安装总成,其特征在于,所述前连接板支架包括支架主体和设于所述支架主体上的第一侧翻边和第二侧翻边,所述第一侧翻边和所述第二侧翻边之间的夹角为钝角,所述第一侧翻边和所述第二侧翻边为一体结构,所述支架主体设有若干个第二安装孔,所述第二安装孔与所述第一安装孔的数量相等,且位置对应。
7.根据权利要求6所述的前三元催化器安装总成,其特征在于,所述第一侧翻边与所述支架主体之间设有第一三角形加强筋。
8.根据权利要求6所述的前三元催化器安装总成,其特征在于,所述第二侧翻边上设有两个第三安装孔,所述前连接板支架通过螺栓配合所述第三安装孔与所述发动机外壳体固定连接。
9.根据权利要求8所述的前三元催化器安装总成,其特征在于,两个所述第三安装孔的中间位置与所述支架主体之间设有第二三角形加强筋。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9任意一项所述的前三元催化器安装总成。
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