[实用新型]多功能蓄电池托盘有效
申请号: | 201920255278.1 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209870304U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 陈文静;孙明瑞;高洪伟;付国良;王洪超;肖玉强 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 11384 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能蓄电池 托盘 右侧壁 底板 前侧壁 发动机控制单元 线束固定结构 本实用新型 后侧壁 延伸部 左侧壁 卡扣 蓄电池 底板延伸 发动机舱 节省空间 金属支架 线束固定 线束卡扣 容置 围合 支架 车身 零部件 电池 外部 | ||
1.一种多功能蓄电池托盘,其特征在于,包括底板、前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁和线束固定结构;
所述前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁均固定于所述底板上,并且与所述底板共同围合呈容置电池的空间;
所述前侧壁上设置有线束卡扣;
所述线束固定结构包括从所述底板延伸至所述右侧壁外部的延伸部,以及在所述延伸部上设置的第一卡扣;
所述右侧壁上形成有发动机控制单元支架。
2.根据权利要求1所述的多功能蓄电池托盘,其特征在于,所述底板、前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、线束固定结构和线束卡扣一体成型。
3.根据权利要求1所述的多功能蓄电池托盘,其特征在于,所述底板的下表面上形成有至少一个圆柱状突起。
4.根据权利要求3所述的多功能蓄电池托盘,其特征在于,所述圆柱状突起的数量为3个,包括第一圆柱状突起、第二圆柱状突起和第三圆柱状突起,所述第一圆柱状突起靠近所述右侧壁;所述第二圆柱状突起和第三圆柱状突起靠近所述左侧壁。
5.根据权利要求3或4所述的多功能蓄电池托盘,其特征在于,所述底板上相对于圆柱状突起的位置形成有圆形凹槽,并使得所述圆形凹槽形成于圆柱状突起内。
6.根据权利要求3所述的多功能蓄电池托盘,其特征在于,所述底板的下表面上形成有多个加强筋,所述底板上相对于所述加强筋的位置形成有长条形槽,并使得所述长条形槽形成于所述加强筋内。
7.根据权利要求4所述的多功能蓄电池托盘,其特征在于,所述底板的下表面上形成有第一加强筋,所述第一加强筋平行于所述右侧壁,穿过所述第一圆柱状突起,其两端分别连接于前侧壁和后侧壁上。
8.根据权利要求4所述的多功能蓄电池托盘,其特征在于,所述底板的下表面上形成有第二加强筋,所述第二加强筋平行于所述左侧壁之间形成一定角度,并穿过所述第二圆柱状突起和第三圆柱状突起,其两端分别连接于前侧壁和后侧壁上。
9.根据权利要求4所述的多功能蓄电池托盘,其特征在于,所述底板的下表面上形成有第三加强筋,所述第三加强筋的两端分别连接第一圆柱状突起和第二圆柱状突起,并且在所述第三加强筋内所形成的长条形槽从第一圆柱状突起向第二圆柱状突起的方向,深度增加。
10.根据权利要求1所述的多功能蓄电池托盘,其特征在于,所述线束卡扣包括两个L型挡板,所述L型挡板包括第一连接板以及与所述第一连接板垂直连接的第二连接板,所述第一连接板的另一端固定于所述前侧壁,并且使得所述第二连接板平行于所述前侧壁,所述第一连接板竖直设置,所述两个L型挡板对称设置,并且所述两个L型挡板之间形成有用于插入线束的空间。
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