[实用新型]多功能蓄电池托盘

说明书

本实用新型公开了一种多功能蓄电池托盘，其包括底板、前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁和线束固定结构；所述前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁均固定于所述底板上，并且与所述底板共同围合呈容置电池的空间；所述前侧壁上设置有线束卡扣；所述线束固定结构包括从所述底板延伸至所述右侧壁外部的延伸部，以及在所述延伸部上设置的第一卡扣；所述右侧壁上形成有发动机控制单元支架。本实用新型的多功能蓄电池托盘在使用时，将蓄电池放置到多功能蓄电池托盘上，将相关的线束固定到线束卡扣上，将发动机控制单元安装到多功能蓄电池托盘上，将多功能蓄电池托盘安装在发动机舱，通过金属支架固定在车身上，从而实现零部件的紧凑型布置，大大节省空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，设计了一种新型多功能蓄电池托盘。

背景技术

随着汽车产业的发展，汽车产品也日趋于多样化，市场上涌现了SUV、MPV、紧凑型SUV等车型，不同的车型具有不同的性能要求。与此同时，国家节能减排政策的影响和客户体验要求的提高，均需要增加更多的电器件进行相应的技术支撑，但对于整车的空间布置来说是巨大的挑战，那么，如何合理的进行零部件布置、降低成本将是整车厂不懈努力的方向。

实用新型内容

本实用新型目的是提出一种多功能蓄电池托盘，解决了线束和发动机控制单元固定的问题，大大的节省了布置空间，降低了成本。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种多功能蓄电池托盘，其包括底板、前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁和线束固定结构；

所述前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁均固定于所述底板上，并且与所述底板共同围合呈容置电池的空间；

所述前侧壁上设置有线束卡扣；

所述线束固定结构包括从所述底板延伸至所述右侧壁外部的延伸部，以及在所述延伸部上设置的第一卡扣；

所述右侧壁上形成有发动机控制单元支架。

可选的，所述底板、前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、线束固定结构和线束卡扣一体成型。

可选的，所述底板的下表面上形成有至少一个圆柱状突起。

可选的，所述圆柱状突起的数量为3个，包括第一圆柱状突起、第二圆柱状突起和第三圆柱状突起，所述第一圆柱状突起靠近所述右侧壁；所述第二圆柱状突起和第三圆柱状突起靠近所述左侧壁。

可选的，所述底板上相对于圆柱状突起的位置形成有圆形凹槽，并使得所述圆形凹槽形成于圆柱状突起内。

可选的，所述底板的下表面上形成有多个加强筋，所述底板上相对于所述加强筋的位置形成有长条形槽，并使得所述长条形槽形成于所述加强筋内。

可选的，所述底板的下表面上形成有第一加强筋，所述第一加强筋平行于所述右侧壁，穿过所述第一圆柱状突起，其两端分别连接于前侧壁和后侧壁上。

可选的，所述底板的下表面上形成有第二加强筋，所述第二加强筋平行于所述左侧壁之间形成一定角度，并穿过所述第二圆柱状突起和第三圆柱状突起，其两端分别连接于前侧壁和后侧壁上。

可选的，所述底板的下表面上形成有第三加强筋，所述第三加强筋的两端分别连接第一圆柱状突起和第二圆柱状突起，并且在所述第三加强筋内所形成的长条形槽从第一圆柱状突起向第二圆柱状突起的方向，深度增加。

可选的，所述线束卡扣包括两个L型挡板，所述L型挡板包括第一连接板以及与所述第一连接板垂直连接的第二连接板，所述第一连接板的另一端固定于所述前侧壁，并且使得所述第二连接板平行于所述前侧壁，所述第一连接板竖直设置，所述两个L型挡板对称设置，并且所述两个L型挡板之间形成有用于插入线束的空间。