[实用新型]一种用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵

权利要求书

1.一种用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，包括壳体、柱塞套、进出油阀部件、柱塞、柱塞弹簧、柱塞弹簧下座和挺柱体部件，所述壳体外侧用于与发动机密封连接，所述进出油阀部件、柱塞套、柱塞、柱塞弹簧、柱塞弹簧下座和挺柱体部件依次沿所述壳体的内部通孔设置，且所述挺柱体部件在所述发动机配气凸轮和柱塞弹簧的作用下，沿所述壳体内部通孔上下移动，进而带动所述柱塞在所述柱塞套中心孔上下移动，实现所述进出油阀部件的进油和出油动作。

2.根据权利要求1所述的用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，所述挺柱体部件还包括防脱机构，所述防脱机构包括钢丝挡圈和挡钉，所述钢丝挡圈设置在所述壳体的外侧圆环槽内，所述壳体的外侧圆环槽底部还设有通孔，所述挺柱体部件的外侧还开设有导向槽，所述挡钉一端与所述钢丝挡圈连接，另一端穿过所述通孔设置在所述导向槽内，所述挡钉用于限制所述挺柱体部件的上下移动范围。

3.根据权利要求1所述的用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，所述柱塞套采用低碳钢渗碳淬火工艺处理而得。

4.根据权利要求1所述的用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，所述壳体采用铸钢材质制得。

5.根据权利要求1所述的用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，所述壳体与柱塞套之间采用锥面环带接触密封。

6.根据权利要求1至5任一项所述的用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，所述进出油阀部件包括进油机构、出油机构和出油阀紧座，

所述进油机构包括吸油阀座、吸油阀芯和吸油阀弹簧，所述吸油阀座设置在所述柱塞套上部，所述吸油阀芯采用倒锥形密封阀芯，所述倒锥形密封阀芯在所述吸油阀弹簧作用下，实现与所述吸油阀座的内导向孔开口端的密封配合；

所述出油机构包括出油阀座、出油阀芯和出油阀弹簧，所述出油阀座设置在所述吸油阀座上部，所述出油阀芯采用球形阀，所述球形阀在所述出油阀弹簧的作用下，实现与所述出油阀座的出油端的密封配合；

所述出油阀紧座设置在所述出油阀座的上部，所述出油阀紧座开设有与所述出油阀座的出油端相通的高压出油孔，所述出油阀弹簧远离所述球形阀的一端抵靠在所述高压出油孔的沉孔处。

7.根据权利要求6所述的用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，所述壳体与所述吸油阀座、出油阀座之间采用平面硬接触密封，所述壳体与所述出油阀紧座之间采用密封圈密封，所述壳体与发动机之间采用密封圈密封。

8.根据权利要求6所述的用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，所述壳体上与所述吸油阀座相通的进油口处设有燃油计量阀。

9.根据权利要求8所述的用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，所述壳体与燃油计量阀之间形成进油A腔，所述进油A腔通过进油螺钉与所述发动机的输油泵连接，所述进油A腔通过所述燃油计量阀与进油B腔相通，所述进油B腔与所述吸油阀座的进油口相通。

10.根据权利要求9所述的用于共轨燃油喷射系统的单体高压燃油泵，其特征在于，所述进油A腔还通过溢油阀与油箱相通，所述进油B腔还通过排干阀与油箱相通。