[实用新型]车辆的电池包安装支架有效
申请号: | 201920257319.0 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN209566782U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 武军;胡帅;靳海桐;于祥欢;曹亚男;尤翔;任翠肖;毛磊;赵海兵;宋红双 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池包 纵梁顶 翻边 安装支架 本实用新型 位置稳定性 轻量化 纵梁 装配 稳固 配合 保证 | ||
1.一种车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,包括:
本体(1),所述本体(1)具有第一至第四纵梁顶壁翻边(14),所述第一纵梁顶壁翻边(11)、所述第二纵梁顶壁翻边(12)设置于所述本体(1)的第一侧,所述第三纵梁顶壁翻边(13)、所述第四纵梁顶壁翻边(14)设置于所述本体(1)的第二侧,所述第一侧与所述第二侧相对,所述第一纵梁顶壁翻边(11)与所述第二纵梁顶壁翻边(12)、所述第三纵梁顶壁翻边(13)与所述第四纵梁顶壁翻边(14)均间隔开;
两个电池包安装部(2),两个所述电池包安装部(2)分别设置于所述本体(1)的两端。
2.根据权利要求1所述的车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,所述第一纵梁顶壁翻边(11)、所述第二纵梁顶壁翻边(12)、所述第三纵梁顶壁翻边(13)、所述第四纵梁顶壁翻边(14)均在所述本体(1)的长度方向布置。
3.根据权利要求1所述的车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,两个所述电池包安装部(2)对称地设置于所述本体(1)的两端。
4.根据权利要求3所述的车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,每个所述电池包安装部(2)均包括:电池包安装板(21),所述电池包安装板(21)与所述本体(1)连接。
5.根据权利要求4所述的车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,每个所述电池包安装部(2)还包括:第五纵梁顶壁翻边(22),所述第五纵梁顶壁翻边(22)设置于所述电池包安装板(21)的第一侧,所述第三纵梁顶壁翻边(13)、所述第四纵梁顶壁翻边(14)均延伸至与其对应的所述电池包安装板(21)的第二侧,所述第五纵梁顶壁翻边(22)与所述第三纵梁顶壁翻边(13)、所述第五纵梁顶壁翻边(22)与所述第四纵梁顶壁翻边(14)相对设置,以限定出维修工具预留空间(23);
所述第一纵梁顶壁翻边(11)、所述第二纵梁顶壁翻边(12)均延伸至与其对应的所述电池包安装板(21)的第一端,且所述第一纵梁顶壁翻边(11)、所述第二纵梁顶壁翻边(12)均与所述第五纵梁顶壁翻边(22)间隔开。
6.根据权利要求5所述的车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,所述维修工具预留空间(23)的开口方向与车辆的车身第二支撑的侧面平行。
7.根据权利要求5所述的车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,每个所述电池包安装部(2)还包括:纵梁侧壁翻边(24),所述纵梁侧壁翻边(24)设置于所述第五纵梁顶壁翻边(22)且向下延伸。
8.根据权利要求5所述的车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,所述本体(1)具有搭铁线安装孔(15)、辅助定位孔(16)和主定位孔(17),所述搭铁线安装孔(15)、所述辅助定位孔(16)、所述主定位孔(17)在所述本体(1)的长度方向布置,所述搭铁线安装孔(15)位于所述辅助定位孔(16)与所述主定位孔(17)之间。
9.根据权利要求5所述的车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,所述电池包安装板(21)具有电池包安装孔(25)。
10.根据权利要求9所述的车辆的电池包安装支架(10),其特征在于,所述第五纵梁顶壁翻边(22)具有加强筋(26),所述电池包安装孔(25)靠近所述加强筋(26)布置。
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