[实用新型]车辆的电池包安装支架

说明书

本实用新型提供了一种车辆的电池包安装支架，车辆的电池包安装支架包括：本体和两个电池包安装部。本体具有第一至第四纵梁顶壁翻边，第一纵梁顶壁翻边、第二纵梁顶壁翻边设置于本体的第一侧，第三纵梁顶壁翻边、第四纵梁顶壁翻边设置于本体的第二侧，第一侧与第二侧相对，第一纵梁顶壁翻边与第二纵梁顶壁翻边、第三纵梁顶壁翻边与第四纵梁顶壁翻边均间隔开；两个电池包安装部分别设置于本体的两端。由此，通过本体和两个电池包安装部配合，能够将电池包安装支架稳固地装配在车辆的纵梁上，可以保证电池包安装支架的位置稳定性，并且，也能够降低电池包安装支架的重量和成本，可以实现电池包安装支架的轻量化设计。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的电池包安装支架。

背景技术

电池包安装支架是一种为电池包提供安装点，将电池包和车架连接在一起的装置。电池包是新能源汽车的储能装置，对汽车的续航能力起到至关重要的作用，电池包的体积和质量非常大，如果不能将电池包可靠的安装在车架上，就会对汽车的安全性和舒适性等产生极大的危害，电池包安装支架的作用就是将电池包可靠的安装在车架上，对整车的安全性和舒适性起着至关重要的作用。

相关技术中，电池包安装支架通常焊接在纵梁上，这种电池包安装支架重量较大，用料多，成本较高，不利于汽车的轻量化和成本的降低。并且，在汽车进行维修拆卸电池包的过程中，不利于扳手的操作。同时，现有电池包安装支架的整体强度、刚度和焊道的疲劳强度不好，导致电池包安装支架的工作可靠性变差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆的电池包安装支架，以解决车辆的电池包安装支架的重量大和成本高的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆的电池包安装支架包括：本体和两个电池包安装部。所述本体具有第一至第四纵梁顶壁翻边，所述第一纵梁顶壁翻边、所述第二纵梁顶壁翻边设置于所述本体的第一侧，所述第三纵梁顶壁翻边、所述第四纵梁顶壁翻边设置于所述本体的第二侧，所述第一侧与所述第二侧相对，所述第一纵梁顶壁翻边与所述第二纵梁顶壁翻边、所述第三纵梁顶壁翻边与所述第四纵梁顶壁翻边均间隔开；两个所述电池包安装部分别设置于所述本体的两端。

在本实用新型的一些示例中，所述第一纵梁顶壁翻边、所述第二纵梁顶壁翻边、所述第三纵梁顶壁翻边、所述第四纵梁顶壁翻边均在所述本体的长度方向布置。

在本实用新型的一些示例中，两个所述电池包安装部对称地设置于所述本体的两端。

在本实用新型的一些示例中，每个所述电池包安装部均包括：电池包安装板，所述电池包安装板与所述本体连接。

在本实用新型的一些示例中，每个所述电池包安装部还包括：第五纵梁顶壁翻边，所述第五纵梁顶壁翻边设置于所述电池包安装板的第一侧，所述第三纵梁顶壁翻边、所述第四纵梁顶壁翻边均延伸至与其对应的所述电池包安装板的第二侧，所述第五纵梁顶壁翻边与所述第三纵梁顶壁翻边、所述第五纵梁顶壁翻边与所述第四纵梁顶壁翻边相对设置，以限定出维修工具预留空间；所述第一纵梁顶壁翻边、所述第二纵梁顶壁翻边均延伸至与其对应的所述电池包安装板的第一端，且所述第一纵梁顶壁翻边、所述第二纵梁顶壁翻边均与所述第五纵梁顶壁翻边间隔开。

在本实用新型的一些示例中，所述维修工具预留空间的开口方向与车辆的车身第二支撑的侧面平行。

在本实用新型的一些示例中，每个所述电池包安装部还包括：纵梁侧壁翻边，所述纵梁侧壁翻边设置于所述第五纵梁顶壁翻边且向下延伸。

在本实用新型的一些示例中，所述本体具有搭铁线安装孔、辅助定位孔和主定位孔，所述搭铁线安装孔、所述辅助定位孔、所述主定位孔在所述本体的长度方向布置，所述搭铁线安装孔位于所述辅助定位孔与所述主定位孔之间。

在本实用新型的一些示例中，所述电池包安装板具有电池包安装孔。