[实用新型]一种基于车辆的控制诊断装置有效
| 申请号： | 201920258174.6 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN209543134U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 史波峰 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 董娜 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电路板 发光二极管 柔性防护 诊断装置 上壳体 下壳体 壳体 车辆故障诊断 本实用新型 电源状态 供电电源 矩形结构 壳体四周 客户需求 快速响应 蓝牙模块 缺口位置 设备操作 售后服务 透明开窗 显示数据 诊断系统 主芯片 卡装 开窗 蓝牙 下壳 体内 维护 | ||
1.一种基于车辆的控制诊断装置，其特征在于：包括壳体(1)、包覆在壳体(1)四周的柔性防护带(8)；
所述壳体(1)为矩形结构，包括相互卡装的上壳体(11)、下壳体(12)；
所述下壳体(12)内设置有电路板(7)，所述电路板(7)上设有OBD2接口(71)、USB接口(72)及TF卡槽(73)；
所述下壳体(12)前侧设有OBD2缺口，后侧设有USB缺口，左侧设有TF卡缺口；
所述电路板(7)上设有三个发光二极管(74)，三个发光二极管(74)分别用于显示数据、蓝牙、电源状态，上壳体(11)相应设有三个透明开窗(112)；
所述电路板(7)上设有主芯片、蓝牙模块、USB模块、TF模块及供电电源；
所述供电电源与主芯片连接；
所述主芯片与OBD2接口之间通过CAN通讯，用于采集车辆数据信息；
所述车辆数据信息经主芯片处理后通过蓝牙模块或USB模块与上位机通讯；
所述TF模块与主芯片连接，用于存储车辆数据信息；
所述柔性防护带(8)相对OBD2缺口位置处设有开窗(81)。
2.根据权利要求1所述的一种基于车辆的控制诊断装置，其特征在于：所述柔性防护带(8)为一体结构，依次经过壳体(1)左侧的TF卡缺口、壳体(1)左侧前部、壳体(1)前侧、壳体(1)右侧、壳体(1)后侧的USB缺口；
所述柔性防护带(8)的一端部与壳体(1)左侧后方扣合，另一端部与壳体(1)后侧扣合。
3.根据权利要求2所述的一种基于车辆的控制诊断装置，其特征在于：所述位于壳体(1)左侧前部的柔性防护带(8)及位于壳体(1)右侧的防护带分别与壳体(1)卡接方式固连。
4.根据权利要求3所述的一种基于车辆的控制诊断装置，其特征在于：所述柔性防护带(8)表面设有防滑凸起(82)。
5.根据权利要求4所述的一种基于车辆的控制诊断装置，其特征在于：所述防滑凸起(82)位于壳体(1)左侧的柔性防护带(8)和壳体(1)右侧的柔性防护带(8)；
所述防滑凸起(82)的截面呈多个V型结构并排设置。
6.根据权利要求1至5任一所述的一种基于车辆的控制诊断装置，其特征在于：所述上壳体(11)内透明开窗(112)位置设有伸向发光二极管(74)的导光柱(111)。
7.根据权利要求6所述的一种基于车辆的控制诊断装置，其特征在于：所述主芯片为英飞凌平台XC2665N。
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