[实用新型]一种用于车削加工的多向内冷却车刀有效
| 申请号： | 201920259223.8 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209716491U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 吴元涛;李彬 | 申请（专利权）人： | 北京金万众机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B23B27/10 | 分类号： | B23B27/10 |
| 代理公司： | 11120 北京理工大学专利中心 | 代理人： | 付雷杰;高燕燕<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 101500 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下出水口 车刀片 冷却刀 冷却 刀片安装位 刀片压板 冷却通道 上出水口 车刀杆 出水 刀头 车刀 本实用新型 车削加工 副后刀面 出水口 后刀面 前刀面 切削刃 多向 压紧 连通 | ||
1.一种用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，包括：车刀杆(1)和固定于车刀杆(1)一端的内冷却刀头(16)；
所述内冷却刀头(16)上设有刀片安装位、内冷却通道、刀片压板(2)和车刀片(4)；所述车刀片(4)安装在刀片安装位中，并通过与内冷却刀头连接的所述刀片压板(2)压紧在所述内冷却刀头(16)上；所述内冷却刀头(16)上设有三个与内冷却通道连通的出水口，分别为上出水口(8)、下出水口A(9)和下出水口B(15)，其中，上出水口(8)的出水方向喷向所述车刀片(4)的前刀面和切削刃上，下出水口A(9)和下出水口B(15)的出水方向分别喷向所述车刀片(4)的后刀面和副后刀面。
2.如权利要求1所述的用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，所述刀片压板(2)为“T”字型，其竖直部分插入所述内冷却刀头(16)中；其水平部分的一端压在车刀片(4)的前刀面上，另一端通过螺钉(3)与所述内冷却刀头(16)连接。
3.如权利要求2所述的用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，所述刀片压板(2)内开设有“7”字型通道，所述“7”字型通道的水平部分向所述车刀片(4)的前刀面倾斜设定角度，所述“7”字型通道水平部分的末端作为上出水口(8)，所述上出水口(8)的出水方向与车刀片(4)的前刀面之间的夹角为锐角，所述“7”字型通道竖直部分与内冷却通道连通。
4.如权利要求2或3所述的用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，所述内冷却刀头(16)上还设置两个凸台，两个凸台分别与后刀面和副后刀面位置对应；两个凸台上分别设置下出水口A(9)和下出水口B(15)；所述下出水口A(9)和下出水口B(15)的出水方向分别与后刀面和副后刀面成锐角。
5.如权利要求1所述的用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，所述内冷却通道包括上出水通道、冷却水接口和两个下出水通道，所述上出水通道与所述上出水口(8)连通，两个下出水通道分别与下出水口A(9)和下出水口B(15)连通；
所述上出水通道和两个下出水通道均通过连通通道与冷却水接口贯通，冷却水管(12)一端通过垫片(10)和冷却水管接头(11)与冷却水接口连接，另一端与机床冷却系统连接。
6.如权利要求5所述的用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，所述下出水通道由两条相互连通且夹角为锐角的通道组成。
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