[实用新型]一种用于车削加工的多向内冷却车刀

说明书

本实用新型公开了一种用于车削加工的多向内冷却车刀，包括：车刀杆和固定于车刀杆一端的内冷却刀头；所述内冷却刀头上设有刀片安装位、内冷却通道、刀片压板和车刀片；所述车刀片安装在刀片安装位中，并通过与内冷却刀头连接的所述刀片压板压紧在所述内冷却刀头上；所述内冷却刀头上设有三个与内冷却通道连通的出水口，分别为上出水口、下出水口A和下出水口B，其中，上出水口的出水方向喷向所述车刀片的前刀面和切削刃上，下出水口A和下出水口B的出水方向分别喷向所述车刀片的后刀面和副后刀面。

技术领域

本实用新型涉及车削刀具，具体涉及一种用于车削加工的多向内冷却车刀。

背景技术

车刀是广泛应用于车削加工的刀具，车刀加工时一般采用外冷却方式(如图1所示)或传统内冷方式(如图2所示)进行冷却，现有技术中的冷却方式都存在冷却水出口距离加工区域远，冷却水压力损失大，压力低，很难直接对刀尖加工区域实现定点冷却，高速加工时无法满足刀具寿命、切削处理性能及加工表面质量的要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于车削加工的多向内冷却车刀，能够同时从切削刃、前刀面、后刀面和副后刀面分别对刀片定点冷却，且出水口离刀片近，冷却水压大，有利于快速冷却。

本实用新型的技术方案为：一种用于车削加工的多向内冷却车刀，包括：车刀杆和固定于车刀杆一端的内冷却刀头；

所述内冷却刀头上设有刀片安装位、内冷却通道、刀片压板和车刀片；所述车刀片安装在刀片安装位中，并通过与内冷却刀头连接的所述刀片压板压紧在所述内冷却刀头上；所述内冷却刀头上设有三个与内冷却通道连通的出水口，分别为上出水口、下出水口A和下出水口B，其中，上出水口的出水方向喷向所述车刀片的前刀面和切削刃上，下出水口A和下出水口B的出水方向分别喷向所述车刀片的后刀面和副后刀面。

作为一种优选方案，所述刀片压板为“T”字型，其竖直部分插入所述内冷却刀头中；其水平部分的一端压在车刀片的前刀面上，另一端通过螺钉与所述内冷却刀头连接。

作为一种优选方案，所述刀片压板内开设有“7”字型通道，所述“7”字型通道的水平部分向所述车刀片的前刀面倾斜设定角度，所述“7”字型通道水平部分的末端作为上出水口，所述上出水口的出水方向与车刀片的前刀面之间的夹角为锐角，所述“7”字型通道竖直部分与内冷却通道连通。

作为一种优选方案，所述内冷却刀头上还设置两个凸台，两个凸台分别与后刀面和副后刀面位置对应；两个凸台上分别设置下出水口A和下出水口B；所述下出水口A和下出水口B的出水方向分别与后刀面和副后刀面成锐角。

作为一种优选方案，所述内冷却通道包括上出水通道、冷却水接口和两个下出水通道，所述上出水通道与所述上出水口连通，两个下出水通道分别与下出水口A和下出水口B连通；

所述上出水通道和两个下出水通道均通过连通通道与冷却水接口贯通，冷却水管一端通过垫片和冷却水管接头与冷却水接口连接，另一端与机床冷却系统连接。

作为一种优选方案，所述下出水通道由两条相互连通且夹角为锐角的通道组成。

有益效果：

(1)本实用新型提供的内冷却车刀由于在其内部设计了特殊角度的上出水通道和下出水通道，喷水冷却时能够从切削刃、前刀面、后刀面和副后刀面分别对刀片定点冷却，同时，有利于控制出水口靠近刀片，压力损失小、冷却水压大，便于快速冷却。

附图说明

图1为现有技术中车削加工外冷却示意图。

图2为现有技术中车削加工内冷却示意图。

图3为本实用新型车削加工内冷却车刀立体结构示意图。

图4为本实用新型车削加工内冷却车刀平面结构示意图，(a)主视图，(b)俯视图。