[实用新型]自动驾驶车载导航镜头有效
申请号: | 201920259726.5 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN209895077U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 宁小刚 | 申请(专利权)人: | 桑诺普精密光学(昆山)有限公司 |
主分类号: | G02B13/18 | 分类号: | G02B13/18;G02B1/10;G02B7/02 |
代理公司: | 31224 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙文伟 |
地址: | 215333 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镜片 滤色片 隔圈 镜筒 镜头 本实用新型 杂散光 芯片保护玻璃 车载导航 镜头畸变 依次排列 自动驾驶 光阑孔 成像 物侧 吸收 | ||
1.自动驾驶车载导航镜头,镜头包括镜筒、依次设置在镜筒内的若干镜片、滤色片以及芯片保护玻璃:其特征在于,所述若干镜片由物侧至成像侧依次排列的第一镜片、第二镜片、第三镜片、第四镜片、第五镜片、第六镜片、以及第七镜片组成;所述第六镜片和第七镜片之间设有光阑孔;
第一镜片物面为非球面,其曲率半径为-172.628mm,第一镜片像面为非球面,其曲率半径为16.171mm,所述第一镜片的中心厚度为1.0000mm;
第二镜片物面为非球面,其曲率半径为-15.119mm,第二镜片像面为非球面,其曲率半径为-20.318mm,第二镜片物面到第一镜片像面中心顶点9.276mm;所述第二镜片的中心厚度为7.5mm;
第三镜片物面为非球面,其曲率半径为42.406mm,第三镜片像面为非球面,其率半径为-124.223mm,第三镜片物面到第二镜片像面中心顶点0.1000mm;所述第三镜片的中心厚度为4.2mm;
第四镜片物面为非球面,其曲率半径为139.495mm,第四镜片像面为球面,该面与第五镜片物面间距为0且表面曲率半径相同,其曲率半径为-21.221mm;
第四镜片物面到第三镜片像面中心顶点17.917mm;所述第四镜片的中心厚度为3.25mm;
第五镜片物面为球面,其曲率半径为17.482mm,第五镜片像面为非球面,该面与第六镜片物面间距为0且表面曲率半径相同,其曲率半径为17.482mm;
第五镜片的中心厚度为0.7500mm;
第六镜片像面为非球面,其曲率半径为-34.731mm;第六镜片的中心厚度为4.2mm;
光阑孔的表面为光阑孔面,其为虚拟面,光阑孔面距离第五镜片像面的中心顶点0.05mm,光阑孔面距离第七镜片物面的中心顶点0.05mm;
第七镜片物面为非球面,其曲率半径为21.183mm;第七镜片像面为非球面,其曲率半径为26.16mm;第七镜片的中心厚度为5.5mm;
第八镜片物面为非球面,其曲率半径为30.358mm,第八镜片像面为非球面,其曲率半径为-46.295mm,第八镜片的中心厚度为3.8mm;第八镜片物面到第七镜片像面中心顶点14.392mm;
第九镜片物面为非球面,其曲率半径为-40.559mm,第九镜片像面为非球面,其曲率半径为56.987mm;第九镜片的中心厚度为0.9mm,第九镜片物面到第八镜片像面中心顶点0.741mm;
滤色片物面为平面,滤色片像面为平面,滤光片的厚度为0.5mm,滤色片物面到第九镜片像面中心顶点1.4mm;
芯片保护玻璃的厚度为0.7000mm,芯片保护玻璃物面和像面均为平面,芯片保护玻璃物面到滤色片像面8.405mm,芯片保护玻璃像面到镜头成像面的距离为0.4mm。
2.根据权利要求1所述的自动驾驶车载导航镜头,其特征在于,所述镜筒由铝合金材料制成。
3.根据权利要求1所述的自动驾驶车载导航镜头,其特征在于,所述第一镜片的两端通过镜帽固定在镜筒内。
4.根据权利要求1所述的自动驾驶车载导航镜头,其特征在于,第四镜片通过隔圈固定在镜筒内,第七镜片通过隔圈固定在镜筒内,滤色片通过隔圈固定在镜筒内。
5.根据权利要求1所述的自动驾驶车载导航镜头,其特征在于,所述镜头的焦距为18.57mm,光圈值为F/1.8。
6.根据权利要求1所述的自动驾驶车载导航镜头,其特征在于,所述镜头的全场角为51°。
7.根据权利要求1所述的自动驾驶车载导航镜头,其特征在于,所述第一镜片、第二镜片、第三镜片、第四镜片、第五镜片、第六镜片、第七镜片、第八镜片以及第九镜片表面均镀有BBAR膜。
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