[实用新型]一种智能转向系统有效
| 申请号： | 201920262339.7 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209581609U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 王成尧;王志伟;王涛;鲁飞 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D5/06;B62D6/00;B60W30/08;B60W40/02;B60W40/105;B60W50/14;B62D119/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向泵 整车控制器 变频器 本实用新型 转向系统 转向油泵 怠速 降速 转弯 急转弯 车速低于车速 角度传感器 扭矩传感器 转向控制器 摄像头 蓄电池 发送 车载能源 怠速转速 动力电池 高速过程 工作转速 信息通过 整车安全 转速命令 转向电机 智能 方向盘 减小 仪表 消耗 响应 | ||
【权利要求书】：
1.一种智能转向系统，其特征在于：包括VCU、EPS、仪表、扭矩传感器、角度传感器、转向电机、环视摄像头、蓄电池、方向盘、动力电池、转向油泵变频器和转向油泵；
所述VCU与仪表和EPS均通过CAN总线连接，且所述VCU一端连接有环视摄像头和制动踏板，所述VCU和EPS均通过导线与蓄电池连接；
所述扭矩传感器、角度传感器设置在方向盘下方方向管柱上，且所述转向电机设置在扭矩传感器、角度传感器下方，所述转向电机一端与EPS电连接，且所述扭矩传感器、角度传感器与EPS电连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能转向系统，其特征在于，所述蓄电池通过导线与VCU和EPS均呈电性连接，且扭矩传感器、角度传感器与方向管柱机械连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能转向系统，其特征在于，所述环视摄像头包括前置摄像头、后置摄像头、左侧摄像头和右侧摄像头，其中，前置摄像头为双目摄像头。
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