[实用新型]用于商用车辆的高气流电动气动阀有效
| 申请号： | 201920262789.6 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209581456U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 孙明海;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18;B60T15/02 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人： | 吴闽闽 |
| 地址： | 325400 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞 阀装置 驻车 电动气动阀 进气阀座 排气阀座 商用车辆 储气罐 电动机械装置 本实用新型 移动密封件 增压制动器 制动稳定性 驻车制动器 成本优势 电动机械 电子控制 可调节性 制动功能 弹簧力 接触力 排气口 商用车 弹簧 气压 停车 行车 施加 释放 平衡 出口 应用 改进 | ||
1.用于商用车辆的高气流电动气动阀，包括阀装置，所述阀装置通过储气罐（III）所提供的气压直接控制至少一个增压制动器（II），所述阀装置包括至少一个入口（1）、出口（2）、排气口（3）、进气阀座（11）和排气阀座（31），所述排气阀座（31）由活塞（32）打开和关闭，所述进气阀座（11）通过由活塞（32）带动的移动密封件（30）打开和关闭，所述活塞（32）的位置是由施加在活塞上的压力、接触力和弹簧（33）力的平衡所限定，其特征在于，所述弹簧（33）的力通过电动机械装置（37）调节。
2.根据权利要求1所述的用于商用车辆的高气流电动气动阀，其特征在于，所述增压制动器（II）可以是行车制动器（II / a）或驻车制动器（II / b）或悬架空气弹簧（II / c）或离合器执行器室（II / d）或变速器执行器室（II / e）或减速器执行器室（II / f）。
3.根据权利要求1所述的用于商用车辆的高气流电动气动阀，其特征在于，所述出口处设有用于测量压力的集成压力传感器a（70）。
4.根据权利要求1所述的用于商用车辆的高气流电动气动阀，其特征在于，所述入口处设有用于测量压力的集成压力传感器b（71）。
5.根据权利要求1所述的用于商用车辆的高气流电动气动阀，其特征在于，所述阀装置（I）与用于测量电动机械装置（37）运动部件的位置的集成位置传感器（72）连接。
6.根据权利要求3或4或5所述的用于商用车辆的高气流电动气动阀，其特征在于，传感器收集数据输送给ECU（38），ECU（38）对电动机械装置（37）进行控制。
7.根据权利要求1所述的用于商用车辆的高气流电动气动阀，其特征在于，所述阀装置设有用于在所述活塞（32）上产生附加压力的附加端口（4）。
8.根据权利要求1所述的用于商用车辆的高气流电动气动阀，其特征在于，所述活塞（32）具有可以产生压力的上表面（32”）和下表面（32’），所述活塞（32）的上表面（32”）设有通风通道A（36），所述下表面（32’）设有通风通道B（35）。
9.根据权利要求1所述的用于商用车辆的高气流电动气动阀，其特征在于，所述活塞（32）的下表面设有通风通道B（35），所述阀装置设有附加端口（4），所述活塞的上表面（32”）与附加端口（4）相通。
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