[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置有效
申请号: | 201920266910.2 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209649949U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 黄保养 | 申请(专利权)人: | 黄保养 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00;B60C25/05 |
代理公司: | 33310 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 夏艳<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 530000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动推杆 底板 轮胎更换装置 汽车维修 照明灯 万向轮 线管 汽车维修设备 本实用新型 角度和方向 金属软管 任意调节 实用效果 蓄电池组 照明效果 轮胎 升高 | ||
1.一种汽车维修轮胎更换装置,包括底板(1)、第一电动推杆(2)和万向轮(3),其特征在于:
所述底板(1)的底部固定连接有第一电动推杆(2),所述第一电动推杆(2)的底部固定连接有万向轮(3),所述底板(1)的底部固定连接有第一蓄电池组(4);
所述底板(1)的内部开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部设置有滑块(6),所述滑块(6)的一端固定连接有支撑板(7);
所述底板(1)的顶部固定连接有支承座(8),所述底板(1)的顶部固定连接有第二电动推杆(9),所述第二电动推杆(9)的顶部固定连接有第一伸缩杆(10),所述第一伸缩杆(10)的一端固定连接有连接块(11),所述连接块(11)靠近第一伸缩杆(10)的一侧固定连接有第二伸缩杆(12),所述第二伸缩杆(12)远离连接块(11)的一端固定连接有挡块(13);
所述第一伸缩杆(10)的顶部固定连接有电池壳(14),所述电池壳(14)的底部设置有固定块(15),所述固定块(15)和第一伸缩杆(10)的内部均开设有螺丝孔,所述螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝钉(16),所述电池壳(14)的内部设置有第二蓄电池组(17),所述电池壳(14)的顶部固定连接有线管(18),所述线管(18)远离电池壳(14)的一端设置有照明灯(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,
所述第一电动推杆(2)的数量为四个,且所述四个第一电动推杆(2)分别固定连接于底板(1)底部的四角处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,
所述滑块(6)和支撑板(7)之间通过合页活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,
所述支承座(8)的内部开设有凹槽,且所述支承座(8)的材质为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,
所述第二伸缩杆(12)与第一伸缩杆(10)互相垂直,且所述挡块(13)与第二伸缩杆(12)互相垂直。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,
所述线管(18)为金属软管。
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