[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修轮胎更换装置，涉及汽车维修设备技术领域，该汽车维修轮胎更换装置，包括底板、第一电动推杆和万向轮，所述底板的底部固定连接有第一电动推杆，第一电动推杆的底部固定连接有万向轮，底板的底部固定连接有第一蓄电池组。该汽车维修轮胎更换装置，一方面通过设置第一电动推杆，使该装置能够进行升高和降低，使该装置适用与辅助更换高低不同的车的轮胎，有效的增强了该装置的实用效果，另一方面通过设置照明灯，能够使该装置在使用的时候具有照明的功能，通过设置线管为金属软管，使线管能够根据需要来调节位置，使照明灯能够任意调节角度和方向，有效的增强了照明灯的照明效果，有效的增强了该装置实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种汽车维修轮胎更换装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理随着汽车行业的飞速发展，汽车越来越普及，汽车的维修工作也越来越繁重，现有的汽车维修工作都是由汽车维修人员操作，然而现有的维修人员对汽车进行轮胎更换时，一般都是由人力对轮胎进行搬运安装，费事费力耽误维修人员的时间，现急需一种可辅助维修人员进行轮胎更换的装置，为维修人员省去不必要的体力劳动，提高汽车维修的效率。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN207630875U中公开的一种汽车维修轮胎更换装置，该种汽车维修轮胎更换装置，虽然，使用时将该装置移动至轮胎存放处，调节液压油缸的长度，使安装板下降，将两个活动块插入轮毂的空隙中，打开驱动装置，带动螺纹杆转动，由于螺纹杆两侧的螺纹方向相反，使两个活动块相互靠近移动，直至夹住轮毂，调节液压油缸至合适长度，打开绞盘上连接的电机，通过钢索拉动安装板转动至竖直状态，将插销插入插孔内，将绞盘固定，移动第二活动杆，将新轮胎推入汽车的轮胎安装位置，移动第一活动杆，用拧螺母机将轮胎螺母拧紧，完成汽车轮胎的安装，本实用新型结构简单、操作便捷，能够辅助维修人员轻松完成汽车维修中的轮胎更换操作，无需维修人员搬运轮胎省时省力，但是，该种汽车维修轮胎更换装置，在使用过程中，其还具有结构繁琐、实用效果不够好等缺点。

目前，现有的用于汽车维修轮胎更换装置，使用不便，不利于推广使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修轮胎更换装置，解决了现有的用于汽车维修轮胎更换装置，使用不便，不利于推广使用的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车维修轮胎更换装置，包括底板、第一电动推杆和万向轮：所述底板的底部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底部固定连接有万向轮，所述底板的底部固定连接有第一蓄电池组；

所述底板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的一端固定连接有支撑板；

所述底板的顶部固定连接有支承座，所述底板的顶部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的顶部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端固定连接有连接块，所述连接块靠近第一伸缩杆的一侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离连接块的一端固定连接有挡块；

所述第一伸缩杆的顶部固定连接有电池壳，所述电池壳的内部设置有第二蓄电池组，所述电池壳的底部设置有固定块，所述固定块和第一伸缩杆的内部均开设有螺丝孔，所述螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝钉，所述电池壳的顶部固定连接有线管，所述线管远离电池壳的一端设置有照明灯。

可选的，所述第一电动推杆的数量为四个，且所述四个第一电动推杆分别固定连接于底板底部的四角处。