[实用新型]车辆教学实训装置有效

专利信息
申请号: 201920268185.2 申请日: 2019-03-01
公开(公告)号: CN209822067U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 赵东烈;刘宝来;褚聚文;易乐;孙福庆;李建顺;吕菡萍;胡文滔;任金山;刘桂然;张宝利;李湃;赵永钢;李跃华;刘学斌;栗彪;王翀;王雅玲;王乐;宋江;金志飞;马建玲;李维力;高传威;吴刚;杨鑫江;方涛;翟阳光;孙志强;孙宝 申请(专利权)人: 北京公共交通控股(集团)有限公司
主分类号: G09B9/05 分类号: G09B9/05
代理公司: 11127 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 王涛;任默闻
地址: 100161 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆总成 控制装置 可操作 控制显示装置 本实用新型 车辆内部结构 教学实训装置 教学活动 器件信息 装置连接
【权利要求书】:

1.一种车辆教学实训装置,其特征在于,包括:车辆总成装置,与所述车辆总成装置连接的控制装置,以及与所述控制装置连接的控制显示装置;其中,所述车辆总成装置包括车辆可操作器件;

所述控制显示装置用于显示相应的可操作器件信息,并通过控制所述控制装置以控制所述车辆可操作器件进行相应的操作。

2.根据权利要求1所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

所述车辆总成装置包括多个车辆可操作器件;

所述控制装置包括多个与所述多个车辆可操作器件一一连接的控制柜。

3.根据权利要求2所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

所述控制显示装置包括多个控制显示器,每个控制显示器均与每个控制柜一一连接。

4.根据权利要求1所述的车辆教学实训装置,其特征在于,还包括:

电源柜,所述电源柜与所述控制装置连接,用于提供相应的工作场景所需电压。

5.根据权利要求1所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

所述车辆可操作器件为集电器总成,所述控制装置为集电器控制柜;

所述控制显示装置用于显示集电器总成信息,并通过控制所述集电器控制柜以控制所述集电器总成进行相应的操作。

6.根据权利要求1所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

所述车辆可操作器件为动力电池,所述控制装置为动力电池控制柜;

所述控制显示装置用于显示动力电池信息,并通过控制所述动力电池控制柜以控制所述动力电池进行相应的操作。

7.根据权利要求1所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

所述车辆可操作器件为电机装置,所述控制装置为电机控制柜;

所述控制显示装置用于显示电机装置信息,并通过控制所述电机控制柜以控制所述电机装置进行相应的操作。

8.根据权利要求1所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

所述车辆可操作器件为气泵装置,所述控制装置为气泵控制柜;

所述控制显示装置用于显示气泵信息,并通过控制所述气泵控制柜以控制所述气泵装置进行相应的操作。

9.根据权利要求1所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

所述车辆可操作器件为转向助力装置,所述控制装置为油泵控制柜;

所述控制显示装置用于显示转向助力信息,并通过控制所述油泵控制柜以控制所述转向助力装置进行相应的操作。

10.根据权利要求1所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

所述车辆可操作器件为直流/直流变换器和电源中心,所述控制装置为辅助电源控制柜;所述辅助电源控制柜分别与所述直流/直流变换器和所述电源中心连接;

所述控制显示装置用于显示电源中心信息,并通过控制所述辅助电源控制柜以控制所述直流/直流变换器和所述电源中心进行相应的操作。

11.根据权利要求1所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

所述车辆可操作器件为CAN装置,所述控制装置为低压控制柜;

所述控制显示装置用于显示CAN装置信息,并通过控制所述低压控制柜以控制所述CAN装置进行相应的操作。

12.根据权利要求2所述的车辆教学实训装置,其特征在于,所述车辆总成装置包括集电器总成、动力电池、电机装置、气泵装置、转向助力装置、电源中心、直流/直流变换器和CAN装置的其中之二或任意组合。

13.根据权利要求3所述的车辆教学实训装置,其特征在于,

每个控制显示器均包括:控制器、视频分线器和多个显示器;

所述控制器分别与所述控制柜和所述视频分线器连接,所述视频分线器与所述多个显示器连接;

所述控制器通过控制所述控制柜以控制所述车辆可操作器件进行相应的操作,并发送所述可操作器件信息至所述视频分线器;

所述视频分线器用于将所述可操作器件信息发送至所述多个显示器;

每个显示器均用于显示所述可操作器件信息。

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