[实用新型]一种公路用透水性快慢车道分隔带有效
| 申请号： | 201920272650.X | 申请日： | 2019-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN209816594U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 钱光生 | 申请（专利权）人： | 安徽省路联交通规划设计有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/22 | 分类号： | E01C11/22;E01C9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230001 安徽省合肥市经济技术开发区翡*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分隔带 底板 分隔块 振动块 支撑层 分隔面 行车道 本实用新型 安全性能 固定设置 快慢车道 防水层 路基层 铺垫层 渗透层 透水性 多块 车道 铺设 公路 | ||
1.一种公路用透水性快慢车道分隔带，包括分隔带本体(12)，所述的分隔带本体(12)自上而下依次分为分隔面层(2)、支撑层(21)、渗透层(22)、铺垫层(23)、防水层(24)和路基层(25)，其特征在于：所述的分隔面层(2)由多块分隔块(3)组成，所述的分隔块(3)沿着分隔带本体(12)铺设，分隔块(3)包括底板(31)和固定设置在底板(31)上侧的振动块(32)，所述的振动块(32)的横截面小于底板(31)的横截面，所述的底板(31)埋设在支撑层(21)内，振动块(32)顶面的高度高于分隔带本体(12)旁的快行车道(1)和慢行车道(11)的高度。
2.根据权利要求1所述的一种公路用透水性快慢车道分隔带，其特征在于：所述的分隔块(3)的底板(31)的横截面设置成正方形，其振动块(32)的横截面设置成圆形，且振动块(32)的边角均设置成圆角，所述的振动块(32)位于底板(31)上表面的中心处。
3.根据权利要求2所述的一种公路用透水性快慢车道分隔带，其特征在于：所述的支撑层(21)由透水混凝土制成。
4.根据权利要求3所述的一种公路用透水性快慢车道分隔带，其特征在于：所述的振动块(32)的顶面上开设有疏水通孔(33)，疏水通孔(33)的另一端位于底板(31)的底面。
5.根据权利要求4所述的一种公路用透水性快慢车道分隔带，其特征在于：所述的支撑层(21)顶面的高度低于快行车道(1)和慢行车道(11)所在的平面。
6.根据权利要求1所述的一种公路用透水性快慢车道分隔带，其特征在于：所述的渗透层(22)为反滤土工布。
7.根据权利要求1所述的一种公路用透水性快慢车道分隔带，其特征在于：所述的铺垫层(23)由碎石铺设而成。
8.根据权利要求1所述的一种公路用透水性快慢车道分隔带，其特征在于：所述的分隔带本体(12)中的防水层(24)与快行车道(1)和慢行车道(11)内防水层(24)位于同一平面内。
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