[实用新型]航改型燃气轮机控制室太阳能储能应用装置

说明书

本实用新型提供了一种航改型燃气轮机控制室太阳能储能应用装置，包括太阳能板，太阳能板转轴，蓄电池组，太阳能电池控制柜，太阳能板通过太阳能板转轴固定安装在燃气轮机控制室的顶部，太阳能板相互之间通过电缆连接，蓄电池组设置在燃气轮机控制室的蓄电池专用隔舱中，太阳能电池控制柜设置在燃气轮机控制室内，太阳能板通过电缆与太阳能电池控制柜连接，太阳能电池控制柜包括太阳能电池控制模块，太阳能板追日控制器，人机界面HMI，太阳能板输出的电能经过太阳能电池控制模块处理后，输出至蓄电池组及用户负载。本实用新型装置充分考虑现场实际，安装简便灵活、安全，便于操作人员安装、维护和使用，可广泛应用于航改型燃气轮机发电机组。

技术领域

本实用新型涉及太阳能储能设备技术领域，具体地，涉及一种航改型燃气轮机控制室太阳能储能应用装置。

背景技术

随着环保要求越来越严厉，航改型燃气轮机的应用也在逐步增加。一般的燃机电厂均设置在工业区或远离人流密集区域，周边比较空旷，特别是南方地区，光照条件较好。而且航改型燃气轮机机组的就地控制室一般直接安放与燃机周边，周围无遮挡物，控制内布置有燃机机组运行所需的电气柜等设备。常规的控制室内的电气柜等设备采用24VDC电源，配置有1组电池组、2组充电器、以及1个24VDC电池出口隔离开关柜，充电器的常规充电电源来自厂用电的230VAC电源。此电负荷在长年累月下也是一笔很大的电能消耗，经济性较差。

经过对现有技术的检索，申请号为201520534018.X的实用新型公开了一种太阳能储能装置，包括太阳能接收模块、储水箱、储能箱、电能转换模块、判定模块与电能储存模块，所述太阳能接收模块连接电能转换模块、所述电能转换模块与判定模块连接，所述判定模块与电能储存模块连接，所述太阳能接收模块通过第一输气管与第一输水管与储水箱连接，所述第一输气管远离太阳能接收模块一端伸进储水箱内上端，所述储水箱通过第二输气管与第二输水管与储能箱连接，所述第二输气管远离储能箱一端伸进储水箱内上端，所述第二输水管伸进储能箱内上端。该太阳能储能装置无法对太阳能板进行角度调节，所以不能始终保持太阳能板与阳光垂直实现对太阳能的有效利用。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种航改型燃气轮机控制室太阳能储能应用装置，使得航改型燃气轮机机组的就地控制室内设备的电能消耗能够直接采用太阳能，而摆脱依赖电厂厂用电供电，使得航改型燃气轮机机组运行更经济，更环保。

根据本实用新型提供的一种航改型燃气轮机控制室太阳能储能应用装置，包括太阳能板，太阳能板转轴，蓄电池组，太阳能电池控制柜，所述太阳能板通过太阳能板转轴固定安装在燃气轮机控制室的顶部，太阳能板相互之间通过电缆连接，所述蓄电池组设置在燃气轮机控制室的蓄电池专用隔舱中，所述太阳能电池控制柜设置在燃气轮机控制室内，所述太阳能板通过电缆与太阳能电池控制柜连接，所述太阳能电池控制柜包括太阳能电池控制模块，太阳能板追日控制器，人机界面HMI，所述太阳能板输出的电能经过太阳能电池控制模块处理后，输出至蓄电池组及用户负载。

进一步的，所述太阳能电池控制模块包括CPU控制器和BUCK转换器，所述CPU控制器通过控制电路与BUCK转换器连接，所述太阳能板将太阳能转化为电能，通过BUCK变换器将电能输出至蓄电池组中，同时通过信号采集电路采集太阳能板的电压电流输出信号，蓄电池组的电压电流信号，并将采集到的信号送到CPU控制器，所述CPU控制器根据信号采集的数据，通过驱动电路实现对BUCK变换器的控制，最终控制对太阳能板及蓄电池的充放电。

进一步的，所述太阳能电池控制模块通过RS485或无线方式与外界通讯。

进一步的，所述太阳能电池控制器处理电能后，整定输出为24VDC电源。

进一步的，所述蓄电池组包括12节铅酸蓄电池，单节蓄电池额定电压为2VDC，相互之间通过电缆串联达到额定24VDC电压等级。

进一步的，所述太阳能板转轴由太阳能板追日控制器进行开环控制。