[实用新型]一种高速公路特大桥桥梁下方作业装置有效
申请号: | 201920277275.8 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209760043U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 吴宾宾;靳鹏丽 | 申请(专利权)人: | 吴宾宾 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/10;E04G1/22;E04G1/24;E04G1/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 043712 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 丝杠螺杆 推车主体 顶端面 锥形凸起 滑动槽 本实用新型 螺纹支撑杆 支撑杆结构 转动支撑杆 装置稳定性 边角位置 插入操作 滑动连接 矩形结构 螺杆结构 螺纹连接 摩擦阻力 倾倒现象 作业装置 矩形座 特大桥 增强丝 插孔 打滑 底面 高速公路 桥梁 支撑 | ||
1.一种高速公路特大桥桥梁下方作业装置,其特征在于:该高速公路特大桥桥梁下方作业装置包括推车主体(1)、螺纹支撑杆(101)、矩形座(2)、矩形槽(201)、插销(202)、液压伸缩杆(3)、滚轮支撑臂结构(4)、转动连接座(401)、丝杠螺杆结构A(402)、滚轮(403)、剪叉升降结构(5)、操作台(6)、插孔(601)、支撑杆结构(7)、插头(701)、丝杠螺杆结构B(702)和锥形凸起(703);所述推车主体(1)为矩形结构,且所述推车主体(1)四个边角位置均螺纹连接有一个所述螺纹支撑杆(101);所述推车主体(1)顶端面开设有一个滑动槽,且该滑动槽内滑动连接有一个所述矩形座(2);所述推车主体(1)顶端面位于所述矩形座(2)左右两侧均固定连接有一根所述液压伸缩杆(3),且所述液压伸缩杆头部与所述矩形座(2)固定连接,并且所述液压伸缩杆(3)与所述推车主体(1)顶端面后侧的手动液压泵相连接;所述矩形座前端面对称开设有两个所述矩形槽(201);所述矩形座(2)顶端面焊接有一个所述剪叉升降结构(5),且所述剪叉升降结构(5)顶端面焊接有一个所述操作台(6);所述操作台(6)左端面和右端面均通过卡箍扣接有两根所述支撑杆结构(7)。
2.如权利要求1所述高速公路特大桥桥梁下方作业装置,其特征在于:两个所述矩形槽(201)内均转动连接有一个所述滚轮支撑臂结构(4),且所述矩形座(2)左端面和右端面前侧位置均设置有一根所述插销(202)。
3.如权利要求1所述高速公路特大桥桥梁下方作业装置,其特征在于:所述滚轮支撑臂结构(4)由所述转动连接座(401)、丝杠螺杆结构A(402)和所述滚轮(403)组成;所述转动连接座(401)转动连接于所述矩形槽(201)内,且所述转动连接座(401)底端面通过一根所述丝杠螺杆结构A(402)与所述滚轮(403)焊接相连。
4.如权利要求1所述高速公路特大桥桥梁下方作业装置,其特征在于:所述操作台(6)为矩形框状结构,且所述操作台(6)顶端面四个边角位置均开设有一个所述插孔(601),并且所述插孔(601)形状与所述支撑杆结构(7)底部所述插头(701)形状相匹配。
5.如权利要求1所述高速公路特大桥桥梁下方作业装置,其特征在于:所述支撑杆结构(7)由所述插头(701)和所述丝杠螺杆结构B(702)焊接组成。
6.如权利要求1所述高速公路特大桥桥梁下方作业装置,其特征在于:所述丝杠螺杆结构B(702)顶端面呈环形阵列状焊接有若干个所述锥形凸起(703)。
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