[实用新型]车用踏杠设备和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车用踏杠设备和车辆，所述车用踏杠设备包括踏杠、伸缩装置和锁定部件，所述伸缩装置包括安装支座、踏杠支座和臂组件，所述踏杠安装在所述踏杠支座上，所述臂组件分别与所述安装支座和所述踏杠支座可枢转地相连以驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置之间移动，所述锁定部件可接合所述踏杠和所述踏杠支座中的一个且与所述踏杠和所述踏杠支座中的所述一个可脱离，在所述缩回位置，所述锁定部件接合所述踏杠和所述踏杠支座中的所述一个以将所述踏杠锁定在所述缩回位置。本实用新型的车用踏杠设备可以提高踏杠的稳定性且在踏杠受到外力冲击时可以减轻对伸缩装置的损坏。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种车用踏杠设备和具有它的车辆。

背景技术

车用脚踏板通常设在车门下面的底盘上供人们上下车用。车用脚踏板由伸缩机构驱动在伸出位置和缩回位置之间移动，伸缩机构与车辆的底盘相连。相关技术中，车用脚踏板在缩回位置由伸缩机构支撑，稳定性差，且在脚踏板受到外力时容易损坏伸缩机构。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型一个方面的实施例提出一种车用踏杠设备，该车用踏杠设备的踏杠在缩回位置时由锁定部件锁定和支撑，可以提高踏杠的稳定性且在踏杠受到外力冲击时可以减轻对伸缩装置的损坏。

本实用新型另一方面的实施例提出了一种具有上述车用踏杠设备的车辆。

根据本实用新型第一方面的实施例的车用踏杠设备包括：踏杠，所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间可移动；伸缩装置，所述伸缩装置包括安装支座、踏杠支座和臂组件，所述踏杠安装在所述踏杠支座上，所述臂组件分别与所述安装支座和所述踏杠支座可枢转地相连以驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置之间移动；锁定部件，所述锁定部件可接合所述踏杠和所述踏杠支座中的一个且与所述踏杠和所述踏杠支座中的所述一个可脱离，其中在所述缩回位置，所述锁定部件接合所述踏杠和所述踏杠支座中的所述一个以将所述踏杠锁定在所述缩回位置。

根据本实用新型实施例的车用踏杠设备，通过锁定部件将处于缩回位置的踏杠锁定在缩回位置，提高了踏杠的稳定性且在踏杠受到外力冲击时可以减轻对伸缩装置的损坏。

根据本实用新型第二方面的实施例的车用踏杠设备包括：踏杠，所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间可移动；伸缩装置，所述伸缩装置与所述踏杠相连，用于驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置之间移动；锁定部件，所述锁定部件用于将所述踏杠锁定在所述缩回位置且允许所述踏杠离开所述缩回位置朝向所述伸出位置移动。

根据本实用新型第三方面的实施例的车用踏杠设备包括：踏杠，所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间可移动；伸缩装置，所述伸缩装置与所述踏杠相连，用于驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置之间移动；锁定部件，所述锁定部件可接合所述踏杠以将所述踏杠锁定在所述缩回位置，且可脱离所述踏杠以允许所述踏杠从所述缩回位置朝向所述伸出位置移动。

根据本实用新型的第四方面的实施例的车辆包括：车身；踏杠设备，所述踏杠设备上述任一实施例所述的车用踏杠设备，所述车用踏杠设备的安装支座安装在所述车身的底面上。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆的透视示意图，其中踏杠处于伸出位置。

图2是图1所示车辆的透视示意图，其中踏杠处于缩回位置。

图3是根据本实用新型一个实施例的车用踏杠设备的透视示意图，其中一个踏杠由两个伸缩装置支撑。

图4是图3所示的车用踏杠设备的透视示意图。

图5是图4所示车用踏杠设备的侧视示意图，其中踏杠处于伸出位置。