[实用新型]一种用于停车管理系统中的道闸有效
申请号: | 201920278419.1 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209975414U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 张旭伟;傅天翼;潘华新 | 申请(专利权)人: | 浙江慧享信息科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
代理公司: | 33209 杭州天欣专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 张狄峰 |
地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 锁紧盖 锁紧座 定位螺栓 驱动装置 定位孔 锁紧轴 限位槽 限位环 箱门 在机 停车管理系统 本实用新型 锁紧装置 道闸 机箱 卡块 闸杆 道路设备 卡槽设置 卡槽 锁紧 检修 | ||
1.一种用于停车管理系统中的道闸,包括机箱(1)、箱门(2)、闸杆(3)和驱动装置(4),所述箱门(2)安装在机箱(1)上,所述驱动装置(4)安装在机箱(1)内,所述闸杆(3)与驱动装置(4)连接,其特征在于:还包括锁紧装置(5),所述锁紧装置(5)包括锁紧座(51)、锁紧轴(52)、限位环(53)、限位槽(54)、锁紧盖(55)、卡槽(56)、卡块(57)、定位螺栓(58)和定位孔(59),所述锁紧座(51)安装在机箱(1)上,所述锁紧轴(52)安装在锁紧座(51)上,所述限位环(53)固定在锁紧轴(52)上,所述限位槽(54)设置在锁紧盖(55)上,所述限位环(53)位于限位槽(54)内,所述卡槽(56)设置在箱门(2)上,所述卡块(57)固定在锁紧盖(55)上,所述定位孔(59)设置在锁紧座(51)上,所述定位螺栓(58)安装在锁紧盖(55)上,且定位螺栓(58)的端部位于定位孔(59)内。
2.根据权利要求1所述的用于停车管理系统中的道闸,其特征在于:当箱门(2)与机箱(1)盖合时,所述卡块(57)位于卡槽(56)内。
3.根据权利要求1所述的用于停车管理系统中的道闸,其特征在于:所述定位孔(59)的数量为两个,所述两个定位孔(59)分别为上定位孔(591)和下定位孔(592)。
4.根据权利要求1所述的用于停车管理系统中的道闸,其特征在于:所述箱门(2)上安装有把手。
5.根据权利要求1所述的用于停车管理系统中的道闸,其特征在于:所述锁紧盖(55)包括第一盖体(551)和第二盖体(552),所述第一盖体(551)与第二盖体(552)垂直设置。
6.根据权利要求5所述的用于停车管理系统中的道闸,其特征在于:所述限位槽(54)设置在第一盖体(551)与第二盖体(552)的连接处。
7.根据权利要求5所述的用于停车管理系统中的道闸,其特征在于:所述卡块(57)固定在第一盖体(551)上,所述定位螺栓(58)安装在第二盖体(552)上。
8.根据权利要求1所述的用于停车管理系统中的道闸,其特征在于:所述卡槽(56)呈圆弧状设置,所述卡槽(56)的一端为开口结构,所述卡槽(56)的另一端为封闭结构。
9.根据权利要求8所述的用于停车管理系统中的道闸,其特征在于:所述卡槽(56)的弧心与锁紧轴(52)的轴线重合。
10.根据权利要求1所述的用于停车管理系统中的道闸,其特征在于:所述闸杆(3)包括第一闸杆(31)、第二闸杆(32)和拉杆(33),所述驱动装置(4)包括驱动电机(41)、闸杆转轴(42)、拉杆转轴(43)、一号链轮(44)、二号链轮(45)和链条(46),所述第一闸杆(31)的一端与闸杆转轴(42)连接,所述第一闸杆(31)的另一端与第二闸杆(32)的一端铰接,所述拉杆(33)的一端与拉杆转轴(43)连接,所述拉杆(33)的另一端与第二闸杆(32)铰接,所述闸杆转轴(42)与驱动电机(41)连接,所述一号链轮(44)安装在闸杆转轴(42)上,所述二号链轮(45)安装在拉杆转轴(43)上,所述一号链轮(44)与二号链轮(45)通过链条(46)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江慧享信息科技有限公司,未经浙江慧享信息科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920278419.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种太阳能酒店车库挡车杆
- 下一篇:一种汽车车位锁装置