[实用新型]轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装有效
申请号: | 201920278702.4 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209754396U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 郭威;黄建成;李大年 | 申请(专利权)人: | 安徽星马专用汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 11573 北京华智则铭知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄雪芝 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 围板 料口圈 焊接 本实用新型 卡板 混凝土搅拌运输车 插入定位 产品焊接 定位工装 定位平台 焊缝焊接 焊接法兰 焊接过程 技术要求 快速转换 锁紧螺母 位置不变 旋转卡件 压紧工装 压紧装置 焊缝 定位件 定位孔 定位盘 定位销 螺栓杆 轻量化 压紧板 运输车 支撑板 重合 套管 点焊 法兰 卡件 卡紧 满焊 保证 统一 | ||
1.轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装,其特征在于,包括定位平台和压紧装置;
所述定位平台包括支撑板(1)、定位件(2)和螺栓杆(4);所述支撑板(1)为圆形板,所述支撑板(1)上设有环形槽(11);所述定位件(2)的高度小于等于料口圈(3)的顶面距离环形槽(11)底面的距离;所述定位件(2)包括定位盘(21)和固定盘(22);所述定位盘(21)和固定盘(22)均与支撑板(1)位于同一中轴线上;所述定位盘(21)固定连接在固定盘(22)的顶面上;所述定位盘(21)的外圈与料口圈(3)的内圈配合;所述固定盘(22)上设有定位销(221);所述定位销(221)与料口圈(3)的连接孔配合;所述固定盘(22)通过内嵌有电磁铁固定连接在环形槽(11)内;所述螺栓杆(4)固定连接在支撑板(1)的中轴线上,所述螺栓杆(4)的顶部配合有压紧螺母(5);
所述压紧装置包括套管(9)、压紧板(7)和卡件(8);所述套管(9)通过压紧螺母(5)固定连接在螺栓杆(4)上;所述压紧板(7)的一端固定连接在套管(9)的外壁上;所述压紧板(7)的另一端设有凸块;所述凸块的下表面与料口圈(3)的上表面贴合;所述卡件(8)包括连接臂(82)和卡板(81);所述连接臂(82)的一端转动连接在压紧板(7)带有凸块的一侧端;所述连接臂(82)的另一端与卡板(81)的一侧壁固定连接;所述卡板(81)背对连接臂(82)的一侧壁与围板(6)的内壁匹配;所述连接臂(82)与凸块位于同侧的侧壁上均开设有定位孔,两个所述定位孔内插接连接有同一定位件。
2.根据权利要求1所述的轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装,其特征在于,所述支撑板(1)的中部开设有排渣孔(12);所述排渣孔(12)位于定位件(2)和螺栓杆(4)之间。
3.根据权利要求1所述的轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装,其特征在于,所述压紧板(7)至少设有三个,所述压紧板(7)周向设置在套管(9)的外侧壁上。
4.根据权利要求3所述的轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装,其特征在于,所述压紧板(7)设有凸块的一端高度小于远离凸块一端的高度。
5.根据权利要求1所述的轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装,其特征在于,所述卡板(81)为圆弧板,所述卡板(81)的内弧面与连接臂(82)固定连接;所述卡板(81)的外弧面与围板的内壁配合。
6.根据权利要求5所述的轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装,其特征在于,所述卡板(81)的外弧面上均匀布设有牙纹。
7.根据权利要求5所述的轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装,其特征在于,所述卡板(81)的纵截面呈梯形结构,所述卡板(81)的厚度沿卡板(81)转向凸块的方向逐渐减小。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽星马专用汽车有限公司,未经安徽星马专用汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920278702.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。