[实用新型]轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装

说明书

本实用新型公开了轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装，属于运输车用法兰定位工装的技术领域。本实用新型通过设有由支撑板、定位件和螺栓杆组成的定位平台和由压紧板、套管和卡件组成的压紧装置。通过定位销、定位盘和锁紧螺母将料口圈进行固定，旋转卡件至定位孔重合时插入定位件，使其卡板卡紧围板，外焊缝完成焊接后，对其内焊缝焊接将其卡板与围板分离即可。一次将围板和法兰进行定位和焊接，无需人工进行点焊后满焊过程，同时保证围板与料口圈在焊接过程中相对位置不变，使围板与料口圈焊接达到技术要求，提高产品焊接质量和外观质量，同时实现对直径不统一料口圈的快速转换。

技术领域

本实用新型涉及运输车用法兰定位工装的技术领域，尤其涉及轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装。

背景技术

运输车用法兰有料口圈和围板焊接而成，围板时利用一块钢板卷圆后围在料口圈上，使之与法兰充分贴合，进行焊接固定的。在通常情况下，组焊围板时都是通过卷板机将围板卷圆，然后人工进行料口圈与围板组对，依次点焊若干点，然后人工满焊。人工组对法兰和人工焊接工作操作复杂，且不能有效保证料口圈与围板的对接精度，造成围板与料口圈焊接达不到技术要求，围板与料口圈容易出现偏心造成返工。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装，一次将围板和法兰进行定位和焊接，无需人工进行点焊后满焊过程，同时保证围板与料口圈在焊接过程中相对位置不变，使围板与料口圈焊接达到技术要求，提高产品焊接质量和外观质量。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

轻量化混凝土搅拌运输车焊接法兰定位压紧工装，包括定位平台和压紧装置；

所述定位平台包括支撑板、定位件、和螺栓杆；所述支撑板为圆形板，所述支撑板上设有环形槽；所述定位件的高度小于等于料口圈的顶面距离环形槽底面的距离；所述定位件包括定位盘和固定盘；所述定位盘和固定盘均与支撑板位于同一中轴线上；所述定位盘固定连接在固定盘的顶面上；所述定位盘的外圈与料口圈的内圈配合；所述固定盘上设有定位销；所述定位销与料口圈的连接孔配合；所述固定盘通过内嵌有电磁铁固定连接在环形槽内；所述螺栓杆固定连接在支撑板的中轴线上，所述螺栓杆的顶部配合有压紧螺母；

所述压紧装置包括套管、压紧板和卡件；所述套管通过锁紧螺母固定连接在螺栓杆上；所述压紧板的一端固定连接在套管的外壁上；所述压紧板的另一端设有凸块；所述凸块的下表面与料口圈的上表面贴合；所述卡件包括连接臂和卡板；所述连接臂的一端转动连接在压紧板带有凸块的一侧端；所述连接臂的另一端与卡板的一侧壁固定连接；所述卡板背对连接臂的一侧壁与围板的内壁配合；所述连接臂与凸块位于同侧的侧壁上均开设有定位孔，两个所述定位孔内插接连接有同一定位件。

优选的，所述支撑板的中部开设有排渣孔；所述排渣孔位于定位件和螺栓杆之间。

优选的，所述压紧板至少设有三个，所述压紧板周向设置在套管的外侧壁上。

优选的，所述压紧板设有凸块的一端高度小于远离凸块一端的高度。

优选的，所述卡板为圆弧板，所述卡板的内弧面与连接臂固定连接；所述卡板的外弧面与围板的内壁配合。

优选的，所述卡板的外弧面上均匀布设有牙纹。

优选的，所述卡板的纵截面呈梯形结构，所述卡板的厚度沿卡板转向凸块的方向逐渐减小。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：