[实用新型]一种带弹簧的汽车灯组件有效
| 申请号： | 201920280431.6 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN209431339U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 盛冬梅;严永原;程晨 | 申请（专利权）人： | 上海亚尔光源有限公司 |
| 主分类号： | F21V17/10 | 分类号： | F21V17/10;F21V31/00;F21W107/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 201801 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧 封接 芯棒 本实用新型 汽车灯组件 电极焊接 电极形成 高温熔融 散热效果 使用寿命 电极 电极头 漏气 车灯 点焊 加长 减小 牢度 疏绕 填入 钼杆 钼片 磁场 成型 冷却 融化 玻璃 | ||
【权利要求书】：
1.一种带弹簧的汽车灯组件，由成型钼杆、钼片、电极焊接得到，所述电极为芯棒，其特征在于，所述芯棒上连接有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种带弹簧的汽车灯组件，其特征在于，所述弹簧点焊连接在芯棒的外侧面。
3.根据权利要求1或2所述的一种带弹簧的汽车灯组件，其特征在于，所述弹簧为疏绕弹簧。
4.根据权利要求1或2所述的一种带弹簧的汽车灯组件，其特征在于，所述弹簧直径为0.04～0.1mm，螺距0.1～0.4mm。
5.根据权利要求1所述的一种带弹簧的汽车灯组件，其特征在于，所述弹簧与芯棒焊接装配后，电极伸头长度为1～1.5mm。
6.根据权利要求1所述的一种带弹簧的汽车灯组件，其特征在于，所述电极及所述成型钼杆分别焊接连接在所述钼片的两端。
7.根据权利要求1所述的一种带弹簧的汽车灯组件，其特征在于，所述芯棒的直径为0.2～0.5mm。
8.根据权利要求1所述的一种带弹簧的汽车灯组件，其特征在于，所述钼片的厚度为0.015～0.03mm，宽度为1～2mm长度为4～15mm。
9.根据权利要求1所述的一种带弹簧的汽车灯组件，其特征在于，所述成型钼杆的直径为0.25～0.7mm。
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