[实用新型]一种A型双轴拖车底盘有效
申请号: | 201920282553.9 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209904876U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 马烈;郭家旭 | 申请(专利权)人: | 湖北开来车辆科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20;B60B37/00 |
代理公司: | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵白;杨乐 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主车架 车桥 挂车 车轴 本实用新型 车轮 车轮组 固接 双轴 闭环 行驶 弧形结构 双轴结构 拖车底盘 运行过程 自由活动 牵引架 运行时 侧梁 双桥 同侧 凸凹 开口 支撑 | ||
1.一种A型双轴拖车底盘,其特征在于,所述底盘包括:
主车架(1),所述主车架(1)呈方形框架结构,并在主车架(1)的前端固接有A字形的牵引架(11),且牵引架(11)的尖端远离主车架(1);
车轮组(2),所述车轮组(2)包括分别设置在主车架(1)两侧的两个车轮(21),且两个车轮(21)之间设有车轴(22)连接,所述主车架(1)的底部设有两组并排设置的车轮组(2),使拖挂车构成双轴拖挂车;
车桥组(3),所述车桥组(3)包括分别设置在主车架(1)两侧的两个车桥(31),所述车桥(31)设置在车轴(22)的下方,并呈开口朝向主车架(1)的弧形结构,且车桥(31)的两端固接在主车架(1)同侧的侧梁上形成供车轴(22)自由活动的闭环区间,在每组所述车轮组(2)的下方均设置一组车桥组(3)。
2.根据权利要求1所述的一种A型双轴拖车底盘,其特征在于:所述主车架(1)两侧的侧梁上均铰接有用于连接同侧前后两个车桥(31)的C型连接块(4),所述C型连接块(4)的一端与前方车桥(31)的后端连接,另一端与后方车桥(31)的前端连接。
3.根据权利要求1所述的一种A型双轴拖车底盘,其特征在于:所述车桥(31)由多个同中心轴的弧形板叠加构成,且多个弧形板的长度由上向下依次递减。
4.根据权利要求3所述的一种A型双轴拖车底盘,其特征在于:所述车桥(31)中部的上方设有开口朝下的U型连接件(32),并在车桥(31)的中部开设有供U型连接件(32)的侧杆穿过的贯穿孔,所述车桥(31)的底部设有与U型连接件(32)的侧杆穿出端固定连接的固定板(33),使车桥(31)的多个弧形板紧凑连接。
5.根据权利要求1所述的一种A型双轴拖车底盘,其特征在于:所述主车架(1)的侧梁后端底部安装有遥控支腿(5)。
6.根据权利要求5所述的一种A型双轴拖车底盘,其特征在于:所述遥控支腿(5)为伸缩支腿,且遥控支腿(5)上设有用于控制遥控支腿(5)伸缩的摇杆(51)。
7.根据权利要求1所述的一种A型双轴拖车底盘,其特征在于:所述车轮(21)的上方设有挡泥板(6),所述挡泥板(6)侧壁固接在主车架(1)的侧梁上。
8.根据权利要求1所述的一种A型双轴拖车底盘,其特征在于:所述牵引架(11)前端一侧的斜梁上安装有竖直设置的导向轮(7)。
9.根据权利要求8所述的一种A型双轴拖车底盘,其特征在于:所述导向轮(7)的导杆与牵引架(11)前端的斜梁铰接,且导向轮(7)的导杆为伸缩杆结构,所述导杆上设有用于控制导杆伸缩的手柄(71)。
10.根据权利要求1所述的一种A型双轴拖车底盘,其特征在于:所述牵引架(11)的尖端部上安装有用于连接牵引车辆的牵引器(8)。
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