[实用新型]一体式底盘传动轴支架有效
| 申请号： | 201920285381.0 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209650040U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 魏忠;顾顺吉 | 申请（专利权）人： | 江苏中捷精工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/24 | 分类号： | B60K17/24 |
| 代理公司： | 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 曹祖良<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214199 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 翻边 支架本体 本实用新型 筒形延伸部 装配孔 圆孔 支架 产品生产效率 传动轴支架 一体成型的 一体式底盘 产品总体 垂直弯折 端面垂直 汽车支架 冲压 单件 左端 焊接 生产成本 | ||
1.一种一体式底盘传动轴支架，其特征在于：包括支架本体（1），所述支架本体（1）的中间部位设置圆孔（2），支架本体（1）上对应于圆孔（2）的一侧端面垂直设置筒形延伸部（6）；所述支架本体（1）的边缘朝向筒形延伸部（6）一侧垂直弯折形成翻边（5），所述翻边（5）包括第一翻边（5-1）、第二翻边（5-2），第一翻边（5-1）的左端设置支架左装配孔（3），第一翻边（5-1）的右端设置支架右装配孔（4）。
2.如权利要求1所述的一体式底盘传动轴支架，其特征在于：所述筒形延伸部（6）的上端口设有一圈圆弧形倒角。
3.如权利要求1所述的一体式底盘传动轴支架，其特征在于：所述第一翻边（5-1）包括顺次连接的左定位边（5-11）、左直边（5-13）、圆弧过渡边（5-15）、右直边（5-14）、右定位边（5-12），支架左装配孔（3）设置于左定位边（5-11）上，支架右装配孔（4）设置于右定位边（5-12）上，所述左直边（5-13）、右直边（5-14）构成等腰三角形的两腰。
4.如权利要求3所述的一体式底盘传动轴支架，其特征在于：所述左直边（5-13）与右直边（5-14）两者呈对称结构，其中左直边（5-13）的上端呈斜坡过渡结构，且斜坡的高度朝向左定位边（5-11）一侧递增。
5.如权利要求1所述的一体式底盘传动轴支架，其特征在于：所述第二翻边（5-2）的两端分别设有弧形过渡部，第二翻边（5-2）凹向圆孔（2）一侧。
6.如权利要求1所述的一体式底盘传动轴支架，其特征在于：所述支架左装配孔（3）、支架右装配孔（4）沿竖直方向设置。
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